[发明专利]车辆副驾驶安全气囊的动态冲击试验装置

权利要求书

1.一种车辆副驾驶安全气囊的动态冲击试验装置，包括：

安装支架（3）；

仪表板模拟件（1），用于模拟车辆中副驾驶位置的仪表板；

仪表板调节机构，其安装于所述安装支架（3），以用于安装所述仪表板模拟件（1），从而使得所述仪表板模拟件（1）的安装姿态可调；

风窗模拟件（2），用于模拟所述车辆中副驾驶位置的前风窗玻璃；

风窗调节机构，其安装于所述安装支架（3），以用于安装所述风窗模拟件（2），从而使得所述风窗模拟件（2）的安装姿态可调；

气囊安装总成（4），用于安装试验气囊，所述气囊安装总成（4）可拆卸地安装于所述仪表板模拟件（1）中；以及

冲击模拟单元，用于模拟人体对所述试验气囊进行动态冲击并采集试验数据。

2.根据权利要求1所述的动态冲击试验装置，其特征在于，

所述仪表板模拟件（1）包括两块C字形侧板以及固定在所述两块C字形侧板之间的中央弯折板件，每块所述C字形侧板具有第一端部（101）、第二端部（102）以及位于所述第一端部（101）与第二端部（102）之间的第一连接部位（103）；而且

所述仪表板模拟件（1）在所述第一端部（101）处和所述第一连接部位（103）处通过所述仪表板调节机构安装于所述安装支架（3）。

3.根据权利要求2所述的动态冲击试验装置，其特征在于，

所述安装支架（3）上固定有四个安装凸耳，即：第一安装凸耳、第二安装凸耳、第三安装凸耳和第四安装凸耳，其中

所述第一安装凸耳与所述第二安装凸耳处于同一纵向高度，且在横向上间隔开，

所述第三安装凸耳与所述第四安装凸耳处于同一纵向高度，且在横向上间隔开，而且

所述第三安装凸耳和所述第四安装凸耳分别处于所述第一安装凸耳和所述第二安装凸耳的下方；

所述仪表板调节机构包括两根长度可调的第一仪表板调节杆（501）和两根长度可调的第二仪表板调节杆（502），其中

一根所述第一仪表板调节杆（501）的一端铰接在所述仪表板模拟件（1）一块C字形侧板的第一端部（101），另一端铰接在所述安装支架（3）的第一安装凸耳；

另一根所述第一仪表板调节杆（501）的一端铰接在所述仪表板模拟件（1）另一块C字形侧板的第一端部（101），另一端铰接在所述安装支架（3）的第二安装凸耳；

一根所述第二仪表板调节杆（502）的一端铰接在所述仪表板模拟件（1）一块C字形侧板的第一连接部位（103），另一端铰接在所述安装支架（3）的第三安装凸耳上；

另一根所述第二仪表板调节杆（502）的一端铰接在所述仪表板模拟件（1）另一块C字形侧板的第一连接部位（103），另一端铰接在所述安装支架（3）的第四安装凸耳。

4.根据权利要求1所述的动态冲击试验装置，其特征在于，

所述风窗调节机构包括两根竖直滑轨（6）和两根长度可调的风窗调节杆（503），其中

两根所述竖直滑轨（6）彼此平行地、横向间隔开地固定在所述安装支架上（3），

所述风窗模拟件（2）的底部铰接于一滑动部件（7），所述滑动部件（7）可滑动地安装在两根所述竖直滑轨（6）上，以使得所述风窗模拟件（2）可沿所述竖直滑轨（6）的竖直轴线方向滑动且可绕所述滑动部件（7）上的铰接轴线枢转，

所述风窗模拟件（2）的顶部通过两根所述风窗调节杆（503）安装在所述竖直滑轨（6）上。

5.根据权利要求4所述的动态冲击试验装置，其特征在于，

两根所述风窗调节杆（503）的一端皆铰接在所述风窗模拟件（2）顶部的横向中点部位处，另一端分别固定在所述两根竖直滑轨上。

6.根据权利要求4所述的动态冲击试验装置，其特征在于，

两根所述竖直滑轨（6）的顶部通过一根横梁（8）固定连接。

7.根据权利要求1所述的动态冲击试验装置，其特征在于，

所述仪表板模拟件（1）上用于安装所述气囊安装总成（4）处开设有与所述气囊安装总成（4）形状相似的凹槽，所述气囊安装总成（4）通过螺栓固定在所述凹槽内。

8.根据权利要求1所述的动态冲击试验装置，其特征在于，

所述冲击模拟单元包括：

冲击锤（9），用于模拟所述人体的冲击部位；

滑轨（10），用于滑动支撑所述冲击锤（9）；

助推器（11），用于推动所述冲击锤（9）在所述滑轨（10）上滑动以及推动所述冲击锤（9）对所述试验气囊进行动态冲击；

传感器，设置在所述冲击锤（9）上，用于采集试验数据。