[发明专利]电池电芯、电池和机动车在审
| 申请号： | 201310378567.8 | 申请日： | 2013-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN103633262A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | M·格勒斯 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02;B32B27/20 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 机动车 | ||
1.一种电池电芯(10)，具有导电的电池电芯壳体(18)以及附着在所述电池电芯壳体(18)的外侧且使所述电池电芯壳体(18)电绝缘的绝缘层(20)，其特征在于以下措施中之一：
a)所述绝缘层(20)具有第一层(22)和第二层(24)，所述第一层是电绝缘的并且所述第二层(24)布置在所述第一层(22)的远离电池电芯(10)的一侧，其中，所述第二层(24)包括：
-在多个空间方向上指向的纤维(26)，或
-箔(28)
或者
b)所述绝缘层(20)包括基质(30)和被嵌入所述基质(30)中的纤维(26)，其中，所述基质(30)直接附着在所述电池电芯壳体(18)上。
2.按照权利要求1所述的电池电芯(10)，其中，所述纤维(26)和/或所述在多个空间方向上指向的纤维(26)形成织物。
3.按照上述权利要求中任一项所述的电池电芯(10)，其中，所述第二层(24)的箔(28)为纤维加强的箔。
4.按照上述权利要求中任一项所述的电池电芯(10)，其中，所述第一层(22)直接附着在所述电池电芯壳体(18)上。
5.按照上述权利要求中任一项所述的电池电芯(10)，其中，所述第二层(24)直接附着在所述第一层(22)上。
6.按照上述权利要求中任一项所述的电池电芯(10)，其中，所述第二层(24)包括基质(30)，所述在多个空间方向上指向的纤维(26)嵌入所述基质(30)中。
7.按照上述权利要求中任一项所述的电池电芯(10)，其中，所述绝缘层(20)包括第三层(32)，所述第三层附着在所述第二层(24)的远离所述电池电芯(10)的一侧并且具有比所述第一层(22)和所述第二层(24)更小的透水性。
8.按照上述权利要求中任一项所述的电池电芯(10)，其中，所述绝缘层(20)的远离所述电池电芯(10)的表面具有锯齿部。
9.一种电池(14)，包括多个按照上述权利要求中任一项所述的电池电芯(10)。
10.一种机动车，包括按照权利要求9所述的电池(14)。
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