[发明专利]一种发动机气缸体缸孔定位装置有效
申请号: | 201310379048.3 | 申请日: | 2013-08-28 |
公开(公告)号: | CN103465073A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 杨将英;张贺民;陈小平;刘伟光 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;雷秋芬 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 缸体 定位 装置 | ||
1.一种发动机气缸体缸孔定位装置,其特征是,它包括气缸体顶面定位机构(5)、缸孔第一定位机构(6)、缸孔第二定位机构(7)和底板(4),所述缸孔第一定位机构(6)包括布置在缸孔第二定位机构(7)左、右侧的两部分,它们分别与发动机气缸体(1)两端的缸孔匹配,所述缸孔第二定位机构(7)与发动机缸体(1)中间部位两个缸孔匹配。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸体缸孔定位装置,其特征是,所述缸孔第一定位机构(6)、缸孔第二定位机构(7)均包括驱动单元、执行单元、侧护板(12)、上护板(11)和支撑座(10),所述执行单元包括推杆轴(14)和对称布置的两组摇臂组件,其中每一组摇臂组件均由摇臂本体(9)和销轴(13)组成,所述摇臂本体(9)通过销轴(13)安装在侧护板上,对称布置的两个摇臂本体(9)的主动臂通过推杆轴(14)铰接,在摇臂本体(9)从动臂的顶部设置可调节结构的定位钉(8)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机气缸体缸孔定位装置,其特征是,所述缸孔第一定位机构(6)执行单元的定位钉(8)安装在摇臂本体(9)从动臂顶部外侧。
4.根据权利要求2所述的一种发动机气缸体缸孔定位装置,其特征是,所述缸孔第二定位机构(7)执行单元的定位钉(8)安装在摇臂本体(9)从动臂顶部内侧。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种发动机气缸体缸孔定位装置,其特征是,所述缸孔第一定位机构(6)、缸孔第二定位机构(7)的驱动单元均由油缸(16)和推杆座(15)组成,所述油缸(16)固定在支撑座(10)上,油缸(16)的伸缩臂与推杆座(15)固定装配,所述推杆座(15)为U型槽结构,它与执行单元配装。
6.根据权利要求5所述的一种发动机气缸体缸孔定位装置,其特征是,所述缸孔第一定位机构(6)、缸孔第二定位机构(7)的侧护板(12)固定在支撑座(10)上,在侧护板(12)上面安装上护板(11)。
7.根据权利要求1或6所述的一种发动机气缸体缸孔定位装置,其特征是,所述气缸体顶面定位机构(5)包括三组定位块组件,它们呈三角形分布状态固定在底板(4)上。
8.根据权利要求7所述的一种发动机气缸体缸孔定位装置,其特征是,所述底板(4)固定在水平面上。
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