[发明专利]一种数控车床可旋转插槽刀杆及加工方法有效

专利信息
申请号: 201310379697.3 申请日: 2013-08-28
公开(公告)号: CN103447563A 公开(公告)日: 2013-12-18
发明(设计)人: 董志松;张潜勇 申请(专利权)人: 宜昌江峡船用机械有限责任公司
主分类号: B23B29/04 分类号: B23B29/04
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 443000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 数控车床 旋转 插槽 加工 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种涉及机械加工领域中在数控车床上插槽的辅助装置。尤其是适用于在没有插床或插床无法退刀时的圆形工件内外圆轴向槽的插削加工,而用于数控车床可旋转插槽刀杆及加工方法。

背景技术

在机械零件中,有许多相对运动的轴或轴套零件,这些零件的相对运动面由于相对运动需要润滑,需要有润滑油贮存及分配的油槽,使其在运动面形成均匀的油膜来减少摩擦。油槽的分布及形状直接影响油膜形成,最终影响零件的运行质量。在一般非关键件零件上一般直接插出矩形或半圆的贯穿油槽即可满足要求。但对于起到高精度轴瓦作用的轴及轴套上的油槽则要求较高,否则会拉伤轴套甚至出现“抱死”现象。例如在大型船用柴油机链传动装置中,有内孔浇铸白合金即巴氏合金的衬套零件,轴向油槽由轴向中心向两边成锥度延伸,轴向截面形状中,中间为弧形槽为贮油及回油槽,两边锥形过渡段呈斜面为油膜导向,与内孔之间形成平滑过渡线。因此,在插床上加工时不能退刀;同时由于油槽较宽,一次成形不能满足油膜导向面平滑过渡。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种一种数控车床可旋转插槽刀杆及加工方法,可以实现采用数控车床加工出带锥形过渡段纵向槽,且加工精度高。

为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种数控车床可旋转插槽刀杆,包括用于与数控车床连接的接口本体,接口本体一端设有与数控车床连接的连接部,另一端设有带有轴肩面的缩径端头,端头上设有V型环槽,接口本体通过端头与旋转刀杆连接;

旋转刀杆的一端设有用于容纳端头的孔,旋转刀杆还设有与V型环槽相配合的圆锥端螺钉,圆锥端螺钉的轴线与旋转刀杆的轴线垂直,旋转刀杆另一端还设有刀柄槽,刀柄槽的轴线与旋转刀杆的轴线垂直。

在旋转刀杆靠近刀柄槽一端的端面还设有紧定螺钉。

V型环槽中心距轴肩面的距离短于螺钉中心距轴肩面的距离。

V型环槽中心距轴肩面的距离短于螺钉中心距轴肩面的距离0.1~0.5mm。

一种采用上述的刀杆加工带锥形过渡段纵向槽的方法,包括以下步骤:

一、将接口本体与数控车床刀架连接,将旋转刀杆通过圆锥端螺钉与接口本体连接,将刀头装在刀柄槽内;

二、插槽前在工件上划出均分点;

三、移动整个刀架到工件加工位置,松开圆锥端螺钉,转动旋转刀杆使成形刀头与工件粗对刀,深度值对零;

锁紧圆锥端螺钉(3),利用数控机床编程直线插补插槽,精确控制槽底距工件内壁距离及轴向斜度;

四、换成V形角度成形刀,刀尖对准槽后松开圆锥端螺钉,转动旋转刀杆按图测量刀刃至工件斜面差值至正确时锁紧圆锥端螺钉,插一侧斜面形成锥形过渡段;

松开紧定螺钉,反向旋转刀杆,按上一步调整插另一侧斜面;

通过上述步骤实现带锥形过渡段纵向槽的加工。

本发明所提供的一种数控车床可旋转插槽刀杆及加工方法,成功解决了关键零件衬套油槽的加工出现的整体插削不对称及过渡面形成台阶问题。由此,解决了插床不能轴向及径向联动进给插槽问题;采用本发明的装置和方法加工圆类零件在车削完成后可直接插槽,提高了生产效率。

尤其是常用插槽的刀杆及其上刀具均固定不能移动,因此只能移动工件来适应刀具,这造成了刀具精度及工作移动精度都影响了零件精度。其中异形或不能一次成形的槽类插削,由于工件移动会产生圆周运动及平面平移,造成工件定位不确定现象。本发明的刀杆引入刀杆可调角度,即可修正刀具成形误差;从而工件只需作圆周运动,减少了移动变量,有效的保证了圆周几何精度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的结构左视图。

图3为本发明中加工工件内壁时的截面图。

图4为图3中D处的局部放大图。

图5为本发明中转动刀杆加工锥形过渡段的截面图。

图中:接口本体1,旋转刀杆2,圆锥端螺钉3,V型环槽4,轴肩面5,刀柄槽6,刀头7,弧形槽8,锥形过渡段9,工件10,平滑过渡线11,V型环槽中心距轴肩面A,螺钉中心距轴肩面B。

具体实施方式

如图1~2中,一种数控车床可旋转插槽刀杆,包括用于与数控车床连接的接口本体1,接口本体1一端设有与数控车床连接的连接部,另一端设有带有轴肩面5的缩径端头,端头上设有V型环槽4,接口本体1通过端头与旋转刀杆2连接;

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