[发明专利]液压顶升机泵舱吊耳负荷试验方法

说明书

技术领域

本发明涉及船舶行业泵舱吊耳负荷试验领域，具体地说是液压顶升机泵舱吊耳负荷试验方法。

背景技术

机泵舱吊耳在现行阶段安装完成后，只做焊前及焊后的报验，并不试验吊耳负荷，当船坞内搭载阶段，应顾客要求需要对吊耳进行负荷试验时，而此阶段的施工条件和环境不能满足应用拉力计和吊配重铁的方法进行负荷试验。

发明内容

为了克服现有不能应用拉力计和吊配重铁进行吊耳负荷试验的缺陷，本发明提供了液压顶升机泵舱吊耳负荷试验方法。该方法通过液压油顶和杠杆原理相结合的方法模拟吊耳所受的负荷，解决泵舱吊耳负荷试验的技术问题。

本发明解决技术问题所采用的方案是：

试验设备结构：在机泵舱吊耳上设有加强筋，试重工装上设有板眼，板眼与吊耳相连接；在第一液压油顶和第二液压油顶上分别设有棒料,棒料顶端顶在加强筋上；第一液压油顶和第二液压油顶分别通过油管连接有手动液压油泵，在油管上设有压力表。

吊耳试验方法：

1、准备：根据现场测量的数据，加工用于液压油顶延长用的棒料，同时检查手动液压油泵里的油是否加满。 

2、安装：在泵舱吊耳上装试重工装上，水平平衡放置，通过试重工装上的眼板与吊耳相连，再分别把第一液压油顶和第二液压油顶放在工装的两端，将棒料放在液压油顶上，使棒料的顶端顶在泵舱的加强筋上，用油管将两个液压油顶分别与两个液压油泵相连通，在油管上安装好压力表。

3、计算压力：液压油顶位置确定后，用卷尺测量第一液压油顶和第二液压油顶之间的距离，再测量第二液压油顶到中心的距离，并做记录；根据杠杆力矩平衡公式以第二液压油顶处为支点，中间吊耳处与第一液压油顶处构成力矩平衡，吊耳处的拉力及力臂是已知的，测量第一液压油顶处的力臂，从而计算出第一液压油顶处的力，再根据压强等于单位面积上所受的力计算出压力表数值，并做记录。

4、测量：开启手动液压油泵给液压油顶供油，两个液压油顶顶端同时加压，试重工装向下运动，同时向下拉动吊耳，模拟吊耳负荷状态，观察油管上的压力表读数，当压力表读数与已计算的压力表数值相同时，保持此状态5分钟。

5、检验：5分钟后卸掉施加的拉力，检查吊耳、泵舱及加强筋结构有无变形，焊缝处有无裂纹。

6、清理：试验后拆下工装及液压油顶，清理现场。

积极效果，本发明提出的吊耳试验方法，实现对吊耳的负荷能力的检验。摆脱吊耳负荷试验的空间局限性，操作灵活，提高工作效率，提高船舶建造的完整性。适宜作为机泵舱吊耳负荷试验的方法应用。

附图说明

图l为本发明吊耳负荷试验工装安装示意图

图2为本发明杠杆力矩平衡示意图

图中，0.肋筋，1.加强筋，2.吊耳，3.板眼，4.棒料，5.第一液压油顶，6.试重工装，7.第二液压油顶,8.手动液压油泵，9.压力表，10.油管。

具体实施方式：

实验设备结构：

据图1所示，在肋筋0上设有加强筋1，肋筋底部设有吊耳2；试重工装6上设有板眼3，板眼与吊耳相连接；在第一液压油顶5和第二液压油顶7上分别设有棒料4,棒料顶端顶在加强筋上；第一液压油顶和第二液压油顶分别通过油管10连接有手动液压油泵8，在油管上设有压力表9。

据图2所示，F2为支点，吊耳承受的拉力F，液压顶的承受力为F1，L、L1为力臂。

吊耳试验方法：

1、准备：根据现场测量的数据，加工用于液压油顶延长用的棒料，同时检查手动液压油泵里的油是否加满。 

2、安装：在泵舱吊耳上装试重工装上，水平平衡放置，通过试重工装上的眼板与吊耳相连，再分别把第一液压油顶和第二液压油顶放在工装的两端，将棒料放在液压油顶上，使棒料的顶端顶在泵舱的加强筋上，用油管将两个液压油顶分别与两个液压油泵相连通，在油管上安装好压力表。

3、计算压力：液压油顶位置确定后，用卷尺测量第一液压油顶和第二液压油顶之间的距离，再测量第二液压油顶到中心的距离，并做记录；根据杠杆力矩平衡公式以第二液压油顶处为支点，中间吊耳处与第一液压油顶处构成力矩平衡，吊耳处的拉力及力臂是已知的，测量第一液压油顶处的力臂，从而计算出第一液压油顶处的力，再根据压强等于单位面积上所受的力计算出压力表数值，并做记录。

4、测量：开启手动液压油泵给液压油顶供油，两个液压油顶顶端同时加压，试重工装向下运动，同时向下拉动吊耳，模拟吊耳负荷状态，观察油管上的压力表读数，当压力表读数与已计算的压力表数值相同时，保持此状态5分钟。