[发明专利]水冷恒温圆锥制砂机及水冷恒温方法有效

专利信息
申请号: 201310380703.7 申请日: 2013-08-28
公开(公告)号: CN103949299A 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 胡祖尧 申请(专利权)人: 浙江双金机械集团股份有限公司
主分类号: B02C2/04 分类号: B02C2/04;B02C23/00
代理公司: 杭州中平专利事务所有限公司 33202 代理人: 翟中平;刘延鸿
地址: 311115 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 水冷 恒温 圆锥 制砂机 方法
【权利要求书】:

1.一种水冷恒温圆锥制砂机及水冷恒温方法,它括圆锥制砂机,其特征是:所述圆锥制砂机中的主轴铜套(101)轴向内壁半圆面开有轴向凹弧形凹槽(102)且轴向凹弧形凹槽壁开有进油孔;所述圆锥制砂机中偏心轴套(3)的外圆面开有多圈环形凹槽(31)且偏心轴套(3)外圆面与圆锥制砂机下机壳(1)中主轴装配轴孔内壁相吻合构成多圈水冷却腔(2),多圈水冷却腔(2)相互连通且多圈水冷却腔(2)上部水冷却腔与安装在下机壳(1)上的进水管连通,多圈水冷却腔(2)下部水冷却腔与出水管连通。

2.根据权利要求1所述的水冷恒温圆锥制砂机及水冷恒温方法,其特征是:轴向凹弧形凹槽(102)的深度大于2毫米、小于或等于轴套壁厚的一半。

3.根据权利要求1所述的水冷恒温圆锥制砂机及水冷恒温方法,其特征是:轴向凹弧形凹槽(102)的上部和下部非凹弧形凹槽面(103)的宽度分别为轴向凹弧形凹槽长度的八分之一至八分之二。

4.根据权利要求1所述的水冷恒温圆锥制砂机及水冷恒温方法,其特征是:轴向凹弧形凹槽(102)的小面大于主轴铜套内壁面积的三分之一,小于二分之一。

5.根据权利要求1所述的水冷恒温圆锥制砂机及水冷恒温方法,其特征是:多圈水冷却腔上部进水管和多圈水冷却腔下部水管连通间装有水冷却循环装置。

6.根据权利要求1所述的水冷恒温圆锥制砂机及水冷恒温方法,其特征是:多圈水冷却腔(2)上部和下部与主轴装配轴孔(12)内壁间分别置有密封圈。

7.根据权利要求1所述的水冷恒温圆锥制砂机及水冷恒温方法,其特征是:所述圆锥制砂机中偏心轴套(3)的外圆面开有多圈环形凹槽(31)且偏心轴套(3)外圆面与圆锥制砂机下机壳(1)中主轴装配轴孔内壁相吻合构成多圈水冷却腔(2),主轴装配轴孔内壁竖立开有进水和出水两条凹槽(11)且进水和出水两条凹槽(11)分别将多圈水冷却腔相互连通,进水凹槽(11)上部开有进水孔且与进水管连通,出水凹槽(11)的下部开有出水孔且与出水管连通。

8.根据权利要求1所述的水冷恒温圆锥制砂机及水冷恒温方法,其特征是:所述圆锥制砂机中的偏心轴套套(3)外圆面开有螺旋凹槽(31),偏心轴套套(3)外圆面与主轴装配轴孔(12)内壁相吻合构成螺旋水冷却腔,主轴装配轴孔(12)内壁竖立开有进水和出水两条凹槽(11)且进水和出水两条凹槽(11)分别将螺旋水冷却腔相互连通,进水凹槽(11)上部开有进水孔且与进水管连通,出水凹槽(11)的下部开有出水孔且与出水管连通。

9.根据权利要求7或8所述的水冷恒温圆锥制砂机及水冷恒温方法,其特征是:进水管和出水管分别与水冷却循环装置出水口和进水口连通。

10.一种水冷恒温圆锥制砂机及水冷恒温方法的恒温方法,其特征是:圆锥制砂机中的主轴铜套(101)套在主轴(104)上,外部的供油系统将润滑冷却油通过主轴铜套(101)上的进油孔进入由主轴(104)和主轴铜套内壁凹弧形凹槽(102)构成的润滑冷却油腔内,位于润滑冷却油腔内的润滑油在圆锥制砂机主轴工作的过程中对主轴(104)及主轴铜套(101)进行冷却,由于主轴(104)呈偏心碾压转动,其主轴(104)对主轴铜套(102)的作用力面始终作用在主轴铜套(102)中的非凹弧形槽的受力面;水冷却循环装置将冷却后的水强制注入由偏心轴套(3)外圆面与主轴装配轴孔内壁构成多圈水冷却腔(2),由于多圈水冷却腔(2)内壁与主轴铜套(104)的外壁相触,多圈水冷却腔(2)产生的冷量传递至主轴铜套(104)且对主轴铜套(104)连续进行冷却,连续冷却后的主轴铜套(104)对主轴进行冷却,冷却主轴铜套所产生的热水由出水管排出进入水冷却循环装置进行强制冷却,冷却后的水再由水冷却循环装置的出水口进入进水管,由进水管注入由偏心轴套(3)外圆面与主轴装配轴孔内壁相吻合构成多圈水冷却腔内(2),如此循环,直至圆锥制砂机停止工作。

11.根据权利要求11所述的水冷恒温圆锥制砂机及水冷恒温方法的恒温方法,其特征是:主轴(104)和主轴铜套(101)内壁凹弧形凹槽(31)构成的润滑冷却腔与主轴(104)壁上的进油道进口连通。

12.根据权利要求11或12所述的水冷恒温圆锥制砂机及水冷恒温方法的恒温方法,其特征是:位于润滑冷却腔内的润滑冷却油在外部的供油系统的作用下,一部分进入主轴(104)中的输油道、一部分被主轴偏心碾压转动时的主轴轴面带走、另一分部在地球引力的作用下顺主轴轴面流到主轴底部平面轴承且对平面轴承润滑后由回流道流回供油系统系统冷却、过滤后循环使用。

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