[发明专利]半封闭式重型轨道门

说明书

技术领域

本发明涉及一种轨道门，尤其是一种半封闭式重型轨道门。

背景技术

轨道门是一种通过门体在轨道上来回滑动实现开关门操作的门体，一般应用于较大的院落、机关、学校、医院等处，相比于伸缩门而已，其门体在轨道上整体运动，门体上不使用伸缩组件，门体的整体性较好，使用的稳定性也好；相比较于平开门而言，其开关门操作不占用门口的空间，使用时空间更加简洁。现有的轨道门一般包括一设于地面的轨道，延轨道延伸方向设置两组立柱，每组立柱包括两根相对设置的柱体，门体设于轨道上并从柱体之间穿过，现有的门体一般是一带有栏杆的框架，由于轨道门的开关主要是让车辆通行，在车辆操作不当时，容易撞击到门体，尤其是在门设置于坡道上时，门体收到撞击后，框架会变形，从而造成门体与轨道不配合，整体采用封闭结构又使得门体重量加大，需要使用更大规格的电机来带动，增加了成本。

发明内容

本发明提供一种既能提高门体的抗冲击能力，又不会大幅增加重量的半封闭式重型轨道门。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

本发明包括一设于地面的轨道，延轨道延伸方向设置两组立柱，每组立柱包括两根相对设置的柱体，门体设于轨道上并从柱体之间穿过，其改进在于：所述的门体包括上门体和下门体，下门体底部设有滑轮，所述的下门体上设有向外凸起的保护壳。

优选地，所述的轨道和门柱设于一底座上。

优选地，所述的上门体包括上框架以及上框架中设有的栏杆。

优选地，所述的下门体包括下框架，所述的保护壳安装于下框架两侧。

优选地，所述的下框架中还设有支撑杆。

优选地，所述的支撑杆包括竖向支撑杆和斜向支撑杆。

优选地，所述的立柱内侧相对的设置有扶持轮。

优选地，所述的底座上设有控制门体移动的电机，电机连接有传动齿轮，保护壳内部设有与传动齿轮配合传动的传动件。

优选地，所述的传动件与设于保护壳内的槽钢固定。

优选地，所述的底座上设有叉车脚孔。

由于采用了上述结构，本发明的半封闭式重型轨道门在门体的下半部分假装保护壳，使得门体在收到冲击的时候，冲击力首先接触保护壳，保护壳对冲击力进行减弱和抵消，保证其内部的门体框架不受到冲击，不发生形变，从而避免形变所产生的门体与轨道的配合出现问题，保证了门体在收到冲击情况下的正常使用。

附图说明

图1是本发明实施例的立体结构图；

图2是本发明实施例的侧面结构图；

图3是本发明实施例的下框架结构图。

图中：轨道1、立柱2、门体3、上门体31、下门体32、滑轮4、保护壳33、底座5、上框架34、栏杆35、下框架36、支撑杆37、扶持轮22、电机6、传动齿轮7、传动件8、槽钢9、叉车脚孔51。

具体实施方式

如图1-图3所示，本实施例的半封闭式重型轨道门包括一设于地面的轨道1，延轨道1延伸方向设置两组立柱2，每组立柱2包括两根相对设置的柱体21，门体3设于轨道1上并从柱体2之间穿过，所述的门体3包括上门体31和下门体32，下门体32底部设有滑轮4，所述的下门体32上设有向外凸起的保护壳33。

为了保持轨道1和门柱2的整体性，本实施例中，所述的轨道1和门柱2设于一底座5上。

具体的，本实施例中，所述的上门体31包括上框架34以及上框架中设有的栏杆35。

具体的，本实施例中，所述的下门体32包括下框架36，所述的保护壳33安装于下框架36两侧。

为了保持下框架的稳固性，提高抗冲击能力，本实施例中，所述的下框架36中还设有支撑杆37，由图可知，所述的支撑杆包括竖向支撑杆和斜向支撑杆。

为了是门体的滑动更加平滑稳定，本实施例中，所述的立柱2内侧相对的设置有扶持轮22。

本实施例中，所述的底座5上设有控制门体移动的电机6，电机6连接有传动齿轮7，保护壳33内部设有与传动齿轮配合传动的传动件8。

由于保护壳较薄，为了提高传动件8安装的稳定度，本实施例中，所述的传动件8与设于保护壳内的槽钢9固定。

为了便于运输和安装，本实施例中，所述的底座5上设有叉车脚孔51。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。