[发明专利]具有操纵力感的飞机模拟操纵装置有效
申请号: | 201310383658.0 | 申请日: | 2013-08-29 |
公开(公告)号: | CN103473967A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 孙有朝;张燕军;杨建荣;冯岩 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G09B9/10 | 分类号: | G09B9/10 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 操纵 飞机 模拟 装置 | ||
1.具有操纵力感的飞机模拟操纵装置,包括:
与每一个操纵组件相对应并为其提供操纵力感的控制通道,操纵组件通过传动装置将反作用力传递给控制通道,
由飞行气动数据生成控制通道控制指令的主控计算机,
将控制指令转换后传输至控制通道的网络交换机,
通过网络交换机获取主控计算机输出的控制指令的控制器,
其特征在于:
所述控制通道包括:由伺服驱动器和力矩电机组成的伺服电机,与伺服电机输出端转轴同轴安装有转矩传感器,伺服电机转轴通过连杆机构与传动装置连接,
所述伺服驱动器根据控制器输出的控制指令得打驱动信号,所述力矩电机在驱动信号作用下工作,所述转矩传感器测量操纵组件的反作用力,所述伺服传感器根据力矩电机转子角速度、操纵组件反作用力重置驱动信号进行下一时刻的伺服控制。
2.根据权利要求1所述的具有操纵力感的飞机模拟操纵装置,其特征在于:所述力矩电机输出端接有减速器。
3.根据权利要求1或2所述的具有操纵力感的飞机模拟操纵装置,其特征在于:所述操作组件为驾驶盘时,所述连杆机构为球铰链杆,伺服电机转轴通过球铰链杆与传动装置连接。
4.根据权利要求1或2所述的具有操纵力感的飞机模拟操纵装置,其特征在于:所述操作组件为驾驶杆或者脚蹬时,所述连杆机构为联轴器,伺服电机转轴通过联轴器与传动装置连接。
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