[发明专利]用于拆装非贯通断开式车桥的支承装置在审
申请号: | 201310384573.4 | 申请日: | 2013-08-29 |
公开(公告)号: | CN104417499A | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 刘宏鹏;邓伟;常军 | 申请(专利权)人: | 三江瓦力特特种车辆有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;B66F7/08;B66F7/22 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 夏静洁 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 拆装 贯通 断开 式车桥 支承 装置 | ||
1.一种用于拆装非贯通断开式车桥的支承装置,其特征在于,包括移动举升机构、角度调整机构与车桥装夹机构,所述的移动举升机构包括可移动的底座、举升架和动力伸缩机构,所述的举升架包含长度相等且平行的第一支架与第二支架,所述的第一支架与第二支架的一端固定于所述可移动底座上,所述的第一支架的另一端铰接于三角板的第一个角上,所述的第二支架的另一端铰接于三角板的第二个角上,所述动力伸缩机构一端连接在所述第一支架上,另一端连接在所述可移动底座上,所述的角度调整机构包括铰接于三角板第三个角上的螺杆和设置于螺杆上的螺套;所述的车桥装夹机构包括支承架、限位架与固定板,所述的支承架固定于所述固定板上,所述限位架固定于所述支承架的端部,所述固定板上的一点铰接于所述三角板的第一个角上,所述固定板上另一点与所述螺套之间设有连接杆。
2.根据权利要求1所述的用于拆装非贯通断开式车桥的支承装置,其特征在于,所述的支承架由两个相互对称的弯曲支架组成,所述的弯曲支架包括一端相接的支撑部与置物部,所述支撑部的另一端固定于所述固定板上。
3.根据权利要求2所述的用于拆装非贯通断开式车桥的支承装置,其特征在于,所述的置物部呈弯曲状,所述支承架的两个弯曲支架构成的置物部形成相接的两矩形,所述两个矩形在非重合中线的方向上的宽度不同。
4.根据权利要求3所述的用于拆装非贯通断开式车桥的支承装置,其特征在于,所述的限位架包括垂直设置的限位部与承载部,所述限位架包括前限位架与后限位架,所述的前、后限位架的承载部设置于所述支承架上、处于同一水平面。
5.根据权利要求4所述的用于拆装非贯通断开式车桥的支承装置,其特征在于,所述的限位部上设有安装孔。
6.根据权利要求1所述的用于拆装非贯通断开式车桥的支承装置,其特征在于,所述的动力伸缩机构为液压千斤顶或液压油缸。
7.根据权利要求1所述的用于拆装非贯通断开式车桥的支承装置,其特征在于,所述的角度调整机构还包括连接板,所述连接板上的一点铰接于所述三角板的第一个角上,所述连接板上另一点与所述螺套之间设有连接杆,所述连接板与所述固定板螺接固定。
8.根据权利要求1所述的用于拆装非贯通断开式车桥的支承装置,其特征在于,可移动的底座包括底座与万向轮,所述万向轮设置于所述底座的下面。
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