[发明专利]城市高架的支座更换方法与装置

说明书

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，尤其涉及一种城市高架的支座更换方法与装置。

背景技术

为缓解城市交通的压力，一些大中型城市不断的新建高架桥梁，截止目前，国内大型城市的首批城市高架均已经建成使用达到20年之久，受当时支座制造水平和材料耐久性的限制（尤其是橡胶支座），需要进行更换。

以往新建的城市高架桥梁设计多采用预制板梁、预制T梁、预制小箱梁等预制桥梁搁置在盖梁上的结构形式，支座更换主要是通过支架法实现，预制桥梁在顶升更换过程中必须保持一跨内所有预制梁的同步性。采用支架法更换现有高架支座主要存在以下缺点：

1）支架法的受力支撑必须搭设在地面道路上，为避免车辆对支架的影响还需要对地面路基进行处理，长时间占有地面道路，对繁忙交通有很大影响；

2）支架法的受力支撑必须搭设在两侧地面道路之间的绿化带上，要影响绿化带中的绿色植物和预埋管线；

3）采用支架法施工，需要进行大量的支架安装与拆除工作，施工设备也将长时间占用地面道路，施工产生的噪音污染和光污染也将长时间影响周边居民；

4）采用支架法施工，对现场的材料堆放场地要求较高，将会不可避免对绿化带里的大量绿色植物造成破坏，施工期间不符合都市景观要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是如何在更快速高效地实施城市高架的支座更换的同时最大限度地避免对道路的影响、降低对周边的污染与干扰。

为了解决这一技术问题，本发明提供了一种城市高架的支座更换方法，用于对一联之内的高架立柱位置的支座进行更换，提供了单元设备，所述单元设备包括自下而上依次设置的全液压载重运输设备、分载梁、顶升装置、回转装置、横梁与同步顶升系统，所述横梁的水平侧面设有操作平台，该支座更换方法依次包括如下步骤：

S01：将所述单元设备开行至高架的边跨或中跨位置，所述单元设备在立柱的两侧对称设置，对称的两个所述单元设备沿高架的宽度方向分布；

S02：利用所述回转装置旋转所述横梁，使得对称的两个所述单元设备的横梁实现对接；

S03：通过所述顶升装置使得所述回转装置、横梁、操作平台与同步顶升系统进行提升，直至所述单元设备的顶部到达高架的桥梁底部；

S04：重复以上步骤，使得一联之内的高架的每个边跨和中跨位置中对应的单元设备的顶部均到达高架的桥梁底部，同时利用所述同步顶升系统的顶升作用，使得每个单元设备的同步顶升系统均顶住高架的桥梁底部；

S05：人工在所述操作平台上进行支座的更换。

所述单元设备包括设置在边跨位置的边跨单元设备和设置在中跨位置的中跨单元设备，所述边跨单元设备中的分载梁上的负载居中设置，所述中跨单元设备中的分载梁上的负载偏心设置，在所述步骤S01中，立柱的两侧分别设有两个所述中跨单元设备，同侧的两个所述中跨单元设备的分载梁组合使用，使得两个分载梁上的负载均匀施加在两个所述分载梁的组合上。

在所述步骤S02中，当对称的两个所述单元设备的横梁长度不足以实现对接时，对两个所述横梁之间实施快速化等强连接。

快速化等强连接的手段为高强螺栓连接。

本发明还提供了一种城市高架的支座更换装置，包括至少四个单元设备，所述单元设备包括自下而上依次设置的全液压载重运输设备、分载梁、顶升装置、回转装置、横梁与同步顶升系统，所述横梁的水平侧面设有操作平台，所述全液压载重运输设备与所述分载梁固定连接，所述顶升装置的下端连接所述分载梁，所述顶升装置的上端连接所述回转装置，所述横梁与所述回转装置连接，且通过所述回转装置实现水平旋转，所述同步顶升系统固定设在所述横梁上。

所述单元设备包括设置在边跨位置的边跨单元设备和设置在中跨位置的中跨单元设备，所述边跨单元设备中的分载梁上的负载居中设置，所述中跨单元设备中的分载梁上的负载偏心设置，使得两个中跨单元设备的分载梁组合使用时，两个分载梁上的负载均匀施加在两个所述分载梁的组合上。

本发明采用了独特的单元设备，使得更换支座所用设备均为机械化装置，其组装和拆除时间短、效率高，十分便捷，对周边居民的影响较支架法要小得多；同时，采用本发明提供的单元设备，占用较少的道路资源，最大限度地降低了施工对道路交通、地下管线、地铁车站、车行隧道等的影响。更快速高效地实施城市高架的支座更换的同时最大限度地避免对道路的影响、降低对周边的污染与干扰。

附图说明

图1是本发明一实施例提供的单元设备的结构示意图；