[发明专利]一种安装在防弹玻璃上的射击孔机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种安装在防弹玻璃上的射击孔机构。

背景技术

目前装甲车用射击孔大部分都是安装在车身装甲板上，射击时观瞄视野小。由于市场发展需求，战士对车内舒适环境提出了更高的要求，需要车内有良好的采光，所以现代装甲车车身主体上设置透光性好的防弹玻璃也成了发展主流。由于防弹玻璃的使用，占据了传统射击孔的安装位置。为了满足战士射击时能够做出快速反应且观瞄视野宽阔，在防弹玻璃上设置射击孔机构是一种很好的解决方式。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为解决上述问题，本发明提出了一种安装在防弹玻璃上的射击孔机构。

(二)技术方案

本发明的安装在防弹玻璃上的射击孔机构，其特征在于：包括盖板、外安装筒、内安装筒、手柄、弹簧、限位块、衬套和橡胶垫；所述盖板包括孔盖和连接杆；所述孔盖与连接杆垂直固定连接；所述外安装筒由第一中空柱体和第二中空柱体一体成型；所述内安装筒由第三中空柱体和第四中空柱体一体成型；所述内安装筒和外安装筒上设置大通孔和小通孔；所述孔盖盖住大通孔，连接杆安装在小通孔内；所述内安装筒和外安装筒同中心轴可拆卸连接；所述弹簧套在连接杆上且与手柄一端可拆卸连接；所述手柄包括手柄座和手柄杆；所述手柄座和手柄杆垂直固定连接；所述限位块与衬套搭配使用，搭接到弹簧上；所述橡胶垫设置在内安装筒和外安装筒的外表面。

进一步地，所述连接杆安装小通孔内且长度大于小通孔长度。

进一步地，所述孔盖外形契合第一中空柱体凹陷处，盖合紧密，直径为4～8cm，厚度为4.2～8mm，孔盖使用PR0-500防弹钢板。

进一步地，所述弹簧的总圈数8.5～14.5，有效圈数7.5～13.5，螺距3～5mm，弹簧钢丝直径1.6～1.8mm，弹簧中径φ11～14mm，弹簧使用65Mn。

进一步地，所述第一中空柱体和第四中空柱体的向对面之间的距离为45～65mm，中空柱体的材料使用铝棒2A12。

(三)有益效果

本发明的安装在防弹玻璃上的射击孔机构，针对目前大部分装防弹玻璃的装甲车，防弹玻璃上无射击孔的现象，在防弹玻璃上设置了一种射击孔机构；在射击孔上设置限位机构，以保正车辆在遇到地雷袭击时射击孔盖不会自动弹开，保障车内战斗人员的生命安全；使用弹簧压紧结构，整个操作更加便捷；使用橡胶垫，有效避免与防弹玻璃的刚性接触，延长使用寿命。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是外安装筒的纵剖面图和横剖面图。

图3是内安装筒的纵剖面图和横剖面图。

图4是盖板的纵剖面图和横剖面图。

10-盖板；11-孔盖；11a-大通孔；12-连接杆；12a-小通孔；20-安装筒；21-第一中空柱体；22-第二中空柱体；23-第一中空柱体凹陷处；30-内安装筒；31-第三中空柱体；32-第四中空柱体；40-手柄；41-手柄座；42-手柄杆；50-弹簧；60-限位块；70-衬套；80-橡胶垫；90-防弹玻璃。

具体实施方式

如图1所示的一种安装在防弹玻璃上的射击孔机构，包括盖板10、外安装筒20、内安装筒30、手柄40、弹簧50、限位块60、衬套70和橡胶垫80；所述盖板10包括孔盖11和连接杆12；所述孔盖11与连接杆12垂直固定连接；所述外安装筒20由第一中空柱体21和第二中空柱体22一体成型；所述内安装筒30由第三中空柱体31和第四中空柱体32一体成型；所述内安装筒20和外安装筒30上设置大通孔11a和小通孔12a；所述孔盖11盖住大通孔11a，连接杆12安装在小通孔12a内；所述内安装筒30和外安装筒20同中心轴可拆卸连接；所述弹簧50套在连接杆12上且与手柄40一端可拆卸连接；所述手柄40包括手柄座41和手柄杆42；所述手柄座42和手柄杆41垂直固定连接；所述限位块60与衬套70搭配使用，搭接到弹簧50上；所述橡胶垫80设置在内安装筒30和外安装筒20的外表面。

所述连接杆12安装小通孔12a内且长度大于小通孔12a长度。

所述孔盖11外形契合第一中空柱体凹陷处23，盖合紧密，直径为4～8cm，厚度为4.2～8mm，孔盖11使用PR0-500防弹钢板。

所述弹簧50的总圈数8.5～14.5，有效圈数7.5～13.5，螺距3～5mm，弹簧50钢丝直径1.6～1.8mm，弹簧中径φ11～14mm，弹簧50使用65Mn。

所述第一中空柱体21和第四中空柱体32的向对面之间的距离为45～65mm，中空柱体的材料使用铝棒2A12。