[发明专利]适用于轨道交通车辆的分布式存储集中控制系统

权利要求书

1.一种适用于轨道交通车辆的分布式存储集中控制系统，其特征在于，包括：

多个车厢节点数据采集及存储端，用于采集各自车厢内数据并进行本地存储；

通信网络，与车厢节点数据采集及存储端连接，用于传输数据和指令；

集中控制端，通过通信网络分别与每个车厢节点数据采集及存储端连接，对各车厢数据进行实时浏览、检索和回放，并具有实时控制各车厢节点数据采集及存储端。

2.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通车辆的分布式存储集中控制系统，其特征在于，所述的车厢节点数据采集及存储端包括：

多个车载网络摄像头，用于全方位地监控整个车厢，采集视频图像数据；

视频服务器，分别与每个车载网络摄像头连接，将车载网络摄像头采集的视频数据进行本地存储，并与集中控制端进行通信，执行集中控制端发送的指令。

3.根据权利要求2所述的一种适用于轨道交通车辆的分布式存储集中控制系统，其特征在于，所述的视频服务器具有适合车载特性的物理存储介质和延时关机特性，支持多路的模拟和数字化的视频输入，具有图像的编解码和流媒体存储转发功能。

4.根据权利要求2所述的一种适用于轨道交通车辆的分布式存储集中控制系统，其特征在于，所述的视频服务器在物理存储介质上增加了车载防震动处理。

5.根据权利要求2所述的一种适用于轨道交通车辆的分布式存储集中控制系统，其特征在于，所述的视频服务器采用双介质冗余存储方法，存储介质选择机械硬盘和电子硬盘双介质的存储。

6.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通车辆的分布式存储集中控制系统，其特征在于，所述的通信网络采用冗余跳接环网拓扑结构。

7.根据权利要求2所述的一种适用于轨道交通车辆的分布式存储集中控制系统，其特征在于，所述的集中控制端设有两个，采用主备模式工作，每个集中控制端包括：

控制主机，用于配置、管理、检测和诊断系统内各个设备；

人机界面，用户通过人机界面选择车内任一车厢的监控视频进行监控。

8.根据权利要求7所述的一种适用于轨道交通车辆的分布式存储集中控制系统，其特征在于，所述的人机界面可单画面或多画面显示，采用轮巡方式或人工模式进行切换。

9.根据权利要求8所述的一种适用于轨道交通车辆的分布式存储集中控制系统，其特征在于，所述的多画面为4画面。

10.根据权利要求7所述的一种适用于轨道交通车辆的分布式存储集中控制系统，其特征在于，所述的控制主机中的系统软件采用客户机/服务器模式，设置了不同的操作管理权限。