[发明专利]一种在线充电式电动车制动能量的回收系统

权利要求书

1.一种在线充电式电动车制动能量的回收系统，包括：电机控制器（1），所述电机控制器（1）用于控制电机M，所述电机控制器（1）的正极母线或负极母线一端至少还包含一个功率开关Va；防反二极管D1，所述防反二极管D1的阳极连接到线网电源的正极，所述防反二极管D1的阴极连接到所述电机控制器（1）的正极母线，用以阻断电流反向流向线网电源正极；制动电阻R2；其特征在于：还包括电池BT，所述制动电阻R2、所述电池BT串联后与所述功率开关Va一起串联连接到所述电机控制器（1）的正极母线M+与负极母线M－之间，且所述电池BT的正极与所述正极母线M+相连。

2.根据权利要求1所述的在线充电式电动车制动能量的回收系统，其特征在于：所述电池BT正极与所述电机控制器（1）之间还设置有防反二极管D2，所述防反二极管D2的阳极连接到所述电机控制器（1），所述防反二极管D2的阴极连接到所述电池BT正极。

3.根据权利要求2所述的在线充电式电动车制动能量的回收系统，其特征在于：还包括与防反二极管D2并联的预充电电阻R3，还包括电容C1，所述电容C1一端连接到所述防反二极管D2的阳极，另一端连接到所述电池的负极。

4.根据权利要求3所述的在线充电式电动车制动能量的回收系统，其特征在于：在电池BT正极与防反二极管D2、预充电电阻R3之间设置有开关K3。

5.根据权利要求1至4任一所述的在线充电式电动车制动能量的回收系统，其特征在于：所述电池BT两端分别设置有开关K1、K2，所述电池BT的正极通过开关K1连接在防反二极管D1的阴极，所述电池BT的负极通过开关K2连接到电机控制器1的负极母线；当电动车在线网模式下运行时，开关K1、K2断开，线网可以通过外部充电机向电池充电；当电动车脱离线网运行时，开关K1、K2闭合，电池为电机供电。

6.根据权利要求1所述的在线充电式电动车制动能量的回收系统，其特征在于：所述功率开关Va设置在所述电机控制器（1）的正极。

7.根据权利要求1所述的在线充电式电动车制动能量的回收系统，其特征在于：所述功率开关Va设置在所述电机控制器（1）的负极。

8.根据权利要求1所述的在线充电式电动车制动能量的回收系统，其特征在于：所所述电机控制器（1）的正极、负极分别设置有功率开关Va。

9.根据权利要求1至3任一所述的在线充电式电动车制动能量的回收系统，其特征在于：所述电机控制器（1）内部还设置有电容C2，所述电容C2并联在所述电机控制器（1）的正负母线之间。