[发明专利]一种液压回油装置、液压系统及挖掘机

说明书

技术领域

本发明涉及液压系统的背压回油技术，特别涉及一种液压回油装置、以及设置有该液压回油装置的液压系统及挖掘机。

背景技术

目前，为了提高系统的背压，便于液压元件进行补油同时降低散热器的进口压力，保护散热器，在液压系统中设置进油单向阀；为了防止散热器堵塞使回油压力过高损坏液压元件等故障，在液压系统中设置旁通单向阀。

进油单向阀03、旁通单向阀04和散热器02的安装位置常见的方式为：

如图1所示，进油单向阀03安装于散热器02后方，旁通单向阀04与散热器02并联方式连接，与主阀回油口连接的回油油路01中的液压油分别流入散热器02和旁通单向阀04，散热器02的出油油路连接进油单向阀03并流入回油油箱05，旁通单向阀04的出油油路流入回油油箱05。

但是，图1中散热器02的进油口压力过高，容易损坏散热器。在实际工作时，进油单向阀01和旁通单向阀04经常同时开启，使部分液压油不经过散热器03直接经由旁通单向阀04回油至回油油箱05；在气温高的地方易产生液压油高温，气温低的地方，液压油升温较慢。

因此，针对现有液压回油系统中，液压油容易损坏散热器，而且在油压超过旁通单向阀时部分高温油也无法进行散热等问题，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种液压回油装置，以解决现有液压回油系统中，液压油容易损坏散热器，而且在油压超过旁通单向阀时部分高温油也无法进行散热等问题。

本发明还提供液压系统及挖掘机，以解决其液压回油系统中，液压油容易损坏散热器，而且在油压超过旁通单向阀时部分高温油也无法进行散热等问题。

一方面，本发明提供了一种液压回油装置，包括：

与主阀的回油油路连接的进油单向阀；

与所述进油单向阀的出油口连接的散热器；

与所述散热器并联且连接所述进油单向阀出油口的旁通单向阀；

用于根据油温调节所述旁通单向阀的开启压力的油温控制装置，其与所述旁通单向阀连接。

进一步地，所述油温控制装置包括：

用于测量与所述旁通单向阀及散热器连接的回油油箱内液压油温度的温度传感器；

用于将所述液压油温度转换为电流信号的信号处理器，其与所述温度传感器信号连接；

用于根据所述电流信号调节输出压力的电磁阀，其与所述信号处理器信号连接及与所述旁通单向阀连接。

进一步地，所述电磁阀为电磁比例阀；所述电磁比例阀与所述信号处理器信号连接并与所述旁通单向阀连接。

进一步地，所述电磁比例阀的进油端连接进油油路；

所述电磁比例阀的出油端连接出油油路；

所述出油油路连接在所述旁通单向阀。

进一步地，所述旁通单向阀为弹簧单向阀；

所述弹簧单向阀的进油口与所述进油单向阀的出油口连接；

所述弹簧单向阀的出油口连接回油油箱。

进一步地，所述弹簧单向阀内设置有球体；

所述球阀一侧对应所述弹簧单向阀进油口，所述球阀另一侧对应弹簧腔；其中，所述弹簧单向阀还包括：

与所述弹簧腔连接的控制油口；

所述控制油口与所述电磁比例阀的出油端连接。

进一步地，所述进油单向阀的开启压力为200千帕。

进一步地，所述旁通单向阀的开启压力为400千帕。

本发明还提供一种液压系统，所述液压系统设置有上述液压回油装置。

本发明还提供一种挖掘机，所述挖掘机设置有上述液压系统。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明提供一种液压回油装置、液压系统和挖掘机，该液压回油装置通过在与主阀连接的回油油路上设置进油单向阀，在进油单向阀的出油口连接并联连接的旁通单向阀和散热器，使主阀流出的油首先经过进油单向阀减压，以降低散热器的进油压力，保护散热器；而且，旁通单向阀上还设置有油温控制装置，在油温控制装置监测到油温超过预定温度后，增大旁通单向阀的开启压力致使旁通单向阀进油量减少，以使回油油路的高温油尽可能多地经过散热器散热，降低回油油箱内油温，提高散热效果；同样，可以在油温较低时，控制旁通单向在阀较低油压下打开，增大旁通单向阀进油量，提高散热器使用寿命，提高该液压回油装置的实用性。

附图说明

图1为现有技术中的液压回路装置的结构示意图；

图2本发明实施例提供的液压回路装置的结构示意图；