[发明专利]一种线性流量旋塞燃气阀有效

专利信息
申请号: 201310388568.0 申请日: 2013-08-30
公开(公告)号: CN103423480A 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 张枫 申请(专利权)人: 宁波万安股份有限公司
主分类号: F16K5/04 分类号: F16K5/04;F16K5/12
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 代忠炯
地址: 315600 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 线性 流量 旋塞 燃气
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种燃气阀门,尤其涉及一种线性流量旋塞燃气阀。

背景技术

常规的旋塞式燃气阀门,主要包括阀体和旋塞,旋塞与阀体旋转密封配合,旋塞的内部与出气孔联通,旋塞的旋转面一个圆周上间隔的设置几个燃气孔,燃气孔的进气面积各不相同,随着旋塞的旋转,燃气孔与阀体的进气孔联通或断开。这样的旋塞式燃气阀门,虽然能够调整通气的速度大小,但是相邻两个燃气孔的进气截面积不同,所以调整进气的时候,进气会产生突变,从而使得火焰会突然变大或突然变小。

发明内容

本发明提供了一种能平滑的调整进气量的线性流量旋塞燃气阀。为了实现上述发明目的,本发明采用了以下技术手段:

一种线性流量旋塞燃气阀,包括相互旋转配合的阀体和旋塞;所述旋塞内开设燃气通道;所述阀体内开设出气口和进气口;所述出气口与燃气通道联通,进气口对准旋塞的旋转面;所述旋转面上开设一条燃气槽;随着旋转面旋转,燃气槽选择性的与进气口联通或断开;所述燃气槽的通气截面积逐渐变大;所述旋转面上燃气槽的通气截面积最大处开设燃气孔;所述燃气孔使燃气槽和燃气通道相联通。

所述燃气槽沿旋转面的一个圆周方向;

所述燃气孔的通气截面积大于燃气槽;

所述燃气槽为V型槽,其深度在圆周方向逐渐变大;

所述旋转面上还开设一条补偿槽;随着旋转面旋转,补偿槽与燃气槽同时选择性的与进气口联通或断开,并且当燃气孔与进气口联通时,补偿槽与进气口断开;所述补偿槽通过补偿孔与燃气通道联通;所述补偿孔与燃气槽的最大通气截面积之和等于燃气孔的通气截面积;

所述补偿槽平行于燃气槽,二者位于旋转面的同一侧;

所述补偿孔位于补偿槽的一端; 所述燃气孔和补偿孔在旋转面上相对布置。

本发明的有益效果在于:随着旋塞旋转,燃气槽的进气截面积逐渐变化,从而能平滑的调整进气速度;燃气孔的设置,利于进气速度达到最大时,进气最稳定;在燃气孔通气的同时,通过补偿槽和补偿孔补偿通入一道燃气,从而使进气口与燃气孔突然联通时,不会产生进气速度的突然变大。

附图说明

图1为本发明一种线性流量旋塞燃气阀的结构示意图;

图2为旋塞2的结构示意图;

图3为图2的A-A剖视图;

图4为图2的B-B剖视图。

具体实施方式

下面结合附图,对本发明一种线性流量旋塞燃气阀的优选实施方式作出详细的描述:

如图1所示,本线性流量旋塞燃气阀主要包括阀体1和旋塞2,阀体1内部左端开设出气口12,右端开设旋塞腔11,旋塞腔11与出气口12联通,阀体1从下向上开设一个进气口13,进气口13与旋塞腔11联通。

旋塞腔11为一个截头圆锥形的腔体,其内安装旋塞2,旋塞2的旋转面26也为截头圆锥形,形状与旋塞腔11密封配合。进气口13对准旋转面26。旋塞2内部开设一个圆柱形的燃气通道21,位置位于旋转面26内部,一端封闭,另一端开口朝向出气口12。

进气口13与旋转面26的接触面上的开设一条燃气槽22,燃气槽22位于旋转面26的一个圆周上。燃气槽22为V型槽,其深度沿着圆周逆时针方向逐渐变大,从而使得其通气截面积沿燃气槽22逆时针方向逐渐变大。燃气槽22最深尾部,开设一个燃气孔23,燃气孔23联通燃气槽22和燃气通道21。燃气孔23的进气截面积大于燃气槽22的进气截面积。燃气槽22和燃气孔23所占的圆心角为150°。

进气口13与旋转面26的接触面上还开设一条补偿槽24,补偿槽24也沿着圆周方向,并与燃气槽22相平行。补偿槽24的顺时针尾部开设一个补偿孔25,补偿孔25联通补偿槽24和燃气通道21,并且补偿孔25的进气截面积小于补偿槽24的进气截面积。补偿槽24的长度与燃气槽22相当,并且在旋转面26的轴向方向补偿槽24与燃气槽22的位置相对应。并且补偿槽24的逆时针尾部与燃气槽22的逆时针尾部相对应,并且在圆周方向上没有抵达燃气孔23,从而使进气口13对准燃气孔23时,不能与补偿槽24联通。补偿孔25与燃气槽22的最大通气截面积之和等于燃气孔23的通气截面积。

补偿槽24和补偿孔25所占的圆心角约为155°。燃气孔23和补偿孔25位于旋转面26的一个圆周的直径两端。随着旋转面26旋转,补偿槽24与燃气槽22同时选择性的与进气口13联通或断开,并且当燃气孔23与进气口13联通时,补偿槽24与进气口13断开。

使用的时候,通过旋塞2尾部的阀杆3扭转旋塞2,当补偿槽24和燃气槽22都不与进气口13联通时,燃气阀关闭;当顺时针扭转旋塞2,进气口13与燃气槽22和补偿槽24联通,从而使燃气阀打开,随着继续顺时针旋转旋塞2,通过燃气槽22的进气速度逐渐变大,从而使进气速度调整呈线性变化,当进气口13对准燃气槽22的最大处时,燃气槽22和补偿孔25的进气截面积之和等于燃气孔23的进气截面积,从而使得当进气口13突然转到对准燃气孔23时,进气速度不会发生变化,即不会发生进气速度变化的突变,使得燃气火焰平顺的过度到最大稳定状态。

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