[发明专利]电梯限速器无效
申请号: | 201310390471.3 | 申请日: | 2013-09-02 |
公开(公告)号: | CN103407855A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 朱雷龙 | 申请(专利权)人: | 苏州尼隆电梯部件有限公司 |
主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04;B66B5/16 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 项丽 |
地址: | 215555 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 限速 | ||
技术领域
本发明涉及电梯领域,特别涉及一种电梯限速器。
背景技术
限速器是电梯超速保护装置的一个部件,它与安全钳或夹绳器一起构成电梯超速安全保护系统。当电梯上行或下行速度超过规定的值时,一般设定为额定速度的115%以上,限速器就会动作,进而操纵夹绳器或安全钳,以使超速的电梯减速并制停。目前电梯常用的限速器有离心锤式的和摆杆式的,其原理都是利用重锤或摆锤在离心力的作用下产生位移,进而触发动作机构,使限速器轮停止转动,然后操纵安全钳或夹绳器动作,达到使电梯减速制停的目的。目前出现的双向限速器结构复杂、制造成本高。
发明内容
本发明的目的是提供一种能双向动作保护的电梯限速器。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种电梯限速器,其与夹绳器配合使用,它包括机架、转动连接于所述的机架上的绳轮、绕设与所述的绳轮上的钢丝绳,它还包括:
双向动作保护机构,其包括轴线与绳轮共线且转动连接于所述的机架上的棘轮、转动连接于所述的绳轮上且能带动所述的棘轮双向转动的棘爪、转动连接于所述的绳轮上的离心锤以及跳闸杆、一端开设有弧形的腰型孔且通过该腰型孔与棘轮上的棘轮销相连接的夹绳组件以及连接在所述的棘轮销与所述夹绳器之间的闸线,所述的机架的侧壁上固定有用于支撑闸线的闸线支架,所述闸线支架与棘轮销之间连接有棘轮固定拉簧,所述的夹绳组件包括一端开设有腰型孔的第一连接杆、与所述的第一连接杆的另一端相练接且与所述的第一连接杆共线的第二连接杆、套设于所述的第二连接杆上的压簧、一端套设在所述的第二连接杆上且另一端与机架相转动连接的第三连接杆,所述的第三连接杆夹设于压簧与第一连接杆的另一端的端面之间,且其中部固定有夹绳块,所述的夹绳块正对所述的绳轮的侧面,当绳轮转速正常时,所述的棘爪与棘轮相错开,当上行超速时,所述的离心锤带动跳闸杆弹开,棘爪与棘轮相啮合,棘轮带动闸线朝向夹绳组件运动,从而触发夹绳器动作夹紧钢丝绳使电梯轿厢制动停,当下行超速时,所述的离心锤带动跳闸杆弹开,棘爪与棘轮相啮合,棘轮带动第一连接杆朝向闸线所在方向运动,第一连接杆带动夹绳块,所述的夹绳块将钢丝绳压紧于绳轮上,从而触发安全钳动作使电梯轿厢制动;
安全开关系统,其包括安装于所述的机架上用于控制电梯电机的电气开关、可双向触碰电气开关的开关打板,所述的开关打板固定于所述的棘轮上且与电气开关处于相对位置。
优化的,所述的棘轮上开设有与所述的腰型孔相对称的导向孔,所述的机架的内侧壁上开设有与所述的导向孔相对应的锁销,所述的锁销穿设于所述的导向孔内。
优化的,所述的开关打板与诉述的电气开关相对的一端开设有弧形槽,诉述的电气开关位于所述的弧形槽内。
优化的,所述的棘爪上设置有第三凸块,当所述的跳闸杆弹开后,所述的棘爪转动,所述的第三凸块卡设于所述的棘轮的齿槽内。
优化的,所述的棘爪内安装有使其与棘轮保持错开状态的弹簧。
由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:本发明利用棘轮与棘爪带动分管上行的闸线或下行的夹绳组件止动,达到双向动作保护的目的,同时利用开关打板跟随棘轮正转或反转,确保开关动作以及防止动作后开关先复位,极大地提高了电梯运行的安全性。
附图说明
附图1为本发明的结构示意图。
以上附图中:1、机架;2、绳轮;3、棘轮;4、棘爪;5、离心锤;6、跳闸杆;7、腰型孔;8、夹绳组件;9、棘轮销;10、闸线;11、开关打板;12、电气开关;13、钢丝绳;14、导向孔;15、锁销;16、第三凸块;81、第一连接杆;82、第二连接杆;83、压簧;84、第三连接杆;85、夹绳块;101、闸线支架;102、棘轮固定拉簧;111、弧形槽。
具体实施方式
下面结合附图所示的实施例对本发明作进一步描述。
如图1所示,本电梯限速器与夹绳器配合使用,它包括机架1、绳轮2、钢丝绳13、双向动作保护机构以及安全开关系统。机架1包括相平行的两块侧板,绳轮2转动连接于两块侧板之间。
双向动作保护机构包括棘轮3、棘爪4、离心锤5、跳闸杆6、夹绳组件8、闸线支架101、棘轮固定拉簧102以及闸线10。
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