[发明专利]一种气体发动机燃气进缸定量控制阀

权利要求书

1.一种气体发动机燃气进缸定量控制阀，它包括阀体和安装在阀体内的阀杆，其特征在于：所述阀体为长形块状体，在所述阀体内设有中心线相互交叉或者垂直的进气孔道和出气孔道，所述进气孔道的一端为进气端，用于接入燃气，另一端设置在阀体的一个端面上为调节端，以便插入所述阀杆，所述出气孔道位于靠近所述进气孔道调节端的阀体壁上，所述出气孔道的内端口与进气孔道连通构成调节外孔，而所述出气孔道外端口用于与发动机气缸连接；所述阀杆的前端部为筒状并从进气孔道的调节端插入进气孔道内，可在进气孔道内转动，所述阀杆的后端部则伸至阀体外与负荷控制器连接；所述阀杆前端部的筒状结构构成与进气端口连通的气室，在该阀杆气室的圆周壁上开有一通孔作为调节内孔，所述调节内孔与调节外孔在阀体的轴向位置上相对应，所述调节内孔可随阀杆的转动而与调节外孔之间从完全重合至完全错开之间变化，以便调节阀口的大小或者关闭，实现燃气进入量的调节。

2.根据权利要求1所述的气体发动机燃气进缸定量控制阀，其特征在于：在所述阀体的调节端增设法兰盖，用于支撑阀杆的外端部，以便使其平稳转动，法兰盖具有用于安装阀杆外端部的轴孔，在轴孔的外端部安装有轴承，所述阀杆由筒状前端部和后端部组成，其中，后端部为支承轴，所述支承轴穿过法兰盖伸出，并支撑在法兰盖内的轴承上。

3.根据权利要求2所述的气体发动机燃气进缸定量控制阀，其特征在于：在所述法兰盖的轴孔的内端部与支承轴之间设有密封结构。

4.根据权利要求3所述的气体发动机燃气进缸定量控制阀，其特征在于：所述密封结构包括轴套和密封圈，所述轴套和密封圈分别紧密套装在所述阀杆的支承轴上，且所述轴套和密封圈为紧密排布。

5.根据权利要求4所述的气体发动机燃气进缸定量控制阀，其特征在于：所述法兰盖对应于所述轴孔内、外端部之间的部分延长构成长形的阀座。

6.根据权利要求5所述的气体发动机燃气进缸定量控制阀，其特征在于：所述气体发动机燃气进缸定量控制阀还包括阀柄，所述阀柄的一端安装在支承轴的伸出端上，另一端作为连接端用于连接由负荷控制器控制的外部操纵杆。

7.根据权利要求6所述的气体发动机燃气进缸定量控制阀，其特征在于：所述阀柄由板形的连接座与长形柄体组成，所述柄体的一端作为固定端固定在所述连接座的板面上，另一端伸出作为所述的连接端，所述连接端上设有用于卡合外部操纵杆的卡孔，所述支承轴穿过连接座与柄体的连接部位并于连接座与柄体上形成通孔，所述通孔朝向柄体的固定端延伸成长形夹口，该长形夹口在连接座与柄体的边缘形成断口，在所述柄体上位于长形夹口的两侧设有夹紧部件以使支承轴通过夹紧长形夹口而固定在通孔内。

8.根据权利要求7所述的气体发动机燃气进缸定量控制阀，其特征在于：沿所述连接座的板面圆周设有刻度以标示阀柄的转动角度。

9.根据权利要求8所述的气体发动机燃气进缸定量控制阀，其特征在于：所述阀座的外形为前后部大且中部小结构，所述前后部内分别对应设有所述轴孔的内端部和外端部，而中部内设有所述轴孔的中段，所述连接座的外缘轮廓线与阀座的后段端面的外缘轮廓线相吻合。

10.根据权利要求1～9任一项所述的气体发动机燃气进缸定量控制阀，其特征在于：所述进气孔道的进气端为弯折孔道，该弯折孔道由两段孔道连通而成，其中一段孔道是与进气孔道延伸方向一致的沉孔，另一段孔道开设在阀体壁上且其外端口用于接入燃气。