[发明专利]一种自动车床停止控制杆无效
申请号: | 201310391410.9 | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN104416173A | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 郑红香 | 申请(专利权)人: | 天津华昌五金制品有限公司 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人: | 李道平 |
地址: | 300270 天津市滨海新区大*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 车床 停止 控制 | ||
技术领域
本发明涉及金属制品设计制造及其加工领域,尤其是涉及一种自动车床停止控制杆。
背景技术
车床又称机床,使用车床的工人称为“车工”,在机械加工行业中车床被认为是所有设备的工作“母机”。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,以圆柱体为主,自动车床可分为卧式和立式两大类。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。车床控制杆为车床的重要组成部分,是控制车床运动及其加工工件的主要手段。而目前现有的车床停止控制杆往往控制连接孔较少,不利于车床的及时控制,且长时间使用磨损情况严重,从而影响对车床的控制,进而影响金属加工工作的效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、耐磨损,能有效对车床进行控制,从而提高工作效率的自动车床停止控制杆。
本发明的技术方案是:一种自动车床停止控制杆,主要包括控制杆本体、第一连接孔、第二连接孔、第三连接孔、第四连接孔和第五连接孔,其特征在于:在所述的控制杆本体的中间突出部上设有第三连接孔,在所述的左下端突出部上设有第一连接孔,在所述的控制杆本体中心轴上从左到右依次设有第二连接孔、第四连接孔、第五连接孔。
进一步,所述控制杆本体由高猛合金材料构成。
本发明具有的优点和积极效果是:本发明是自动车床停止控制杆,其结构简单、控制杆本体由高猛合金材料构成,耐磨损,自动车床停止控制杆有五个连接孔,能与主轴箱、交换齿轮箱、进给箱等多个车床重要部位连接,实现对车床进行有效控制,从而提高工作效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中:
1、控制杆本体 2、第一连接孔 3、第二连接孔
4、第三连接孔 5、第四连接孔 6、第五连接孔
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本发明作进一步说明。
如图1所示,本发明提供一种自动车床停止控制杆,主要包括控制杆本体1、第一连接孔2、第二连接孔3、第三连接孔4、第四连接孔5和第五连接孔6。在所述的控制杆本体1的中间突出部上设有第三连接孔4,在所述的左下端突出部上设有第一连接孔2,在所述的控制杆本体1中心轴上从左到右依次设有第二连接孔2、第四连接孔5、第五连接孔6。
进一步,所述控制杆本体1由高猛合金材料构成。
本发明是自动车床停止控制杆,其结构简单、控制杆本体1由高猛合金材料构成,耐磨损,自动车床停止控制杆有五个连接孔,能与主轴箱、交换齿轮箱、进给箱等多个车床重要部位连接,实现对车床进行有效控制,从而提高工作效率。
对以上实施方式对本发明进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
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