[发明专利]一种可导油集油和双侧施力输送及吊运的双层手推车

说明书

【技术领域】

本发明属于物料搬运工具领域，涉及一种可导油集油和双侧施力输送及吊运的双层手推车，具体涉及一种在机械加工车间里实施机械零件搬运所用的可导油集油和双侧施力输送及吊运的双层手推车。

【背景技术】          

公知的，手推车是一种以人力为主、在路面上实施物料输送的搬运工具，虽然物料输送技术发展至今已得到长足的发展，但作为其始祖的手推车仍在作为一种不可缺少的搬运工具沿用至今，其特点是轻巧灵活、易操作，且维护简单，尤其在一些机动车辆不便使用以及短距离输送的地方工作，突显其独到的作用；因此，手推车作为一种方便、经济的搬运工具，目前仍被广泛用于工厂、车间、仓库、站台、货场等各种生产场合。

不同用途的手推车，有着不同的车体结构，在机械加工车间，物料输送的对象时常是一些诸如传动轴、主轴、曲轴、凸轮轴、齿轮轴、连杆、拨叉等轴杆类零件，或是一些齿轮、带轮、飞轮、法兰盘、套环等盘套类零件；然而，时至目前，在机械加工车间里，由于所使用的手推车多为单侧施力的单层平板式车体结构形式，因而难以适应这类物料输送对象的搬运需求。

结合附图，并举例说明现有手推车存在的问题；由图1、图2知，机械加工车间所使用的原有手推车，包括：L型车架组件1和四个脚轮组件2；其结构特点是：在L型车架组件1上设置有扶手架1a、立式车架焊合件1b、两个支撑筋板1c、承载底板1d、底板架1e和四个脚轮连接板1f，其中，在四个脚轮连接板1f的下端连接有四个脚轮组件2。 

另由图3、图4、图5，以现有手推车的物料搬运对象为：双转速齿轮轴类零件3；物料搬运所用辅助器具为：塑胶板防护安放条4为例，由图6、图7、图8并结合图1、图2、图3、图4、图5 知，该现有手推车的工作过程为：

1、操作者A30将两个塑胶板防护安放条4平行安放在L型车架组件1的承载底板1d的平板上；

2、操作者A30随后陆续将若干个双转速齿轮轴类零件3的轴类零件带齿端3a和轴类零件光轴端3b，分别放置在两个塑胶板防护安放条4的安放条底端4a里，且上一根双转速齿轮轴类零件3的轴类零件带齿端3a与下一根双转速齿轮轴类零件3的轴类零件光轴端3b依次错位放置，直至在塑胶板防护安放条4上放置完毕；

3、在步骤2平行放置的两个塑胶板防护安放条4的安放条顶端4b上，操作者A30再平行放置两个塑胶板防护安放条4，并再将若干个双转速齿轮轴类零件3放置在新放置的两个塑胶板防护安放条4的安放条底端4a里，直至放置完毕；

4、操作者A30重复步骤3操作，直至所需放置的塑胶板防护安放条4和双转速齿轮轴类零件3全部安放完毕；

5、上述工作完成后，操作者A30在原有手推车的一侧（即单侧），人工手推L型车架组件1上的扶手架1a，单侧施力将手推车推至所需搬运的地方，最后，卸下手推车上的全部双转速齿轮轴类零件3和塑胶板防护安放条4，完成其整个物料输送工作过程。

由上述工作过程，可以窥知其存在的如下问题：

一、由图6并结合图1、图2知，上述所用手推车的车体结构，系采用单层平板式车体结构形式，其中，由于L型车架组件1上的承载底板1d平面距离地平面31的高度较低，因而易使得操作者A30在装卸塑胶板防护安放条4、双转速齿轮轴类零件3的过程中，需要实施大幅度弯腰，才能完成其装卸作业，所以易徒增劳累，增加劳动强度，不符合人机工程学的设计要求；

二、在机械加工车间里需输送的上述零件，有在制品，有制成品，其共同特点是，多半带有机加工之后残留其上的切削及清洗后的油液32，然而，由图7、图8并结合图3、图4、图5知，由于在原有手推车上没有设置导油和集油组件，即没有采取相应的导油集油措施，因而易使得残留其上的油液32滴漏到L型车架组件1上的承载底板1d平面上后，随处流动，不仅使得车体易被油液浸渍，而且当油液32流落到地平面31上后，除难以回收外，还易形成油污沉积，污染生产现场作业环境，影响企业清洁生产的组织管理；