[发明专利]一种货车与带式输送机之间的转接装置

权利要求书

1.一种货车与带式输送机之间的转接装置，包括底板和轮子，其特征在于：所述底板的上方四个拐角均固定安装有落料缓冲减振装置；所述落料缓冲减振装置的上端连接有上平台，落料缓冲减振装置包括导轴、减振主簧、主压块、两个减振附簧以及两个缓冲阻尼器，所述导轴固定安装在底板上，导轴上空套有减振主簧和主压块；所述主压块位于减振主簧的上端，主压块的左右两端通过铰接的方式对应与两个缓冲阻尼器的下端相连；所述两个缓冲阻尼器的上端均与上平台通过铰接的方式相连，两个缓冲阻尼器对称布置在导轴的左右两侧；所述两个减振附簧分别对应空套在两个缓冲阻尼器上；所述上平台的左端通过铰接的方式连接有落料导轨，上平台的右侧中部设有矩形槽，矩形槽内放置有升降装置；所述落料导轨的下侧面连接有滑轨；所述滑轨的中部设有滑槽；所述升降装置的左端通过铰接的方式与上平台相连，升降装置的上端通过铰接的方式与滑轨的滑槽相连。

2.根据权利要求1所述的一种货车与带式输送机之间的转接装置，其特征在于：所述的升降装置包括升降条、滚轮、滚轴、支撑台、锁紧装置以及调高手柄，所述支撑台固定安装在上平台上；所述滚轴固定安装在支撑台上；所述滚轮固定安装在滚轴的中部；所述锁紧装置位于支撑台的左侧，且与滚轴相连；所述调高手柄位于锁紧装置的左侧，且与滚轴相连。

3.根据权利要求1或2所述的一种货车与带式输送机之间的转接装置，其特征在于：所述的升降条包括升降齿条和两个回转柄，所述两个回转柄的一端均与上平台通过铰接的方式相连，两个回转柄的另一端均与升降齿条相连；所述升降齿条的上端通过铰接的方式与滑轨的滑槽相连，升降齿条的中部设有内齿轮，内齿轮与滚轮相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种货车与带式输送机之间的转接装置，其特征在于：所述的两个回转柄之间呈120°的夹角布置。