[发明专利]一种搬运叉车

说明书

技术领域

本发明属于货物叉运设备技术领域，更具体地说，是涉及一种搬运叉车。

背景技术

在短距离搬运货物时，例如将货物从货车搬运到货架上，或者将货物从货架上搬运到货车上时，往往需要用到叉车，叉车搬运方便快捷，操作人员劳动强度低。叉车升降部件是叉车结构的重要组成部分，货物升降搬运都是由控制器驱动升降部件完成的。因此，叉车升降部件的质量优劣直接影响叉车结构的整车性能。现有技术中，很多叉车结构的操控性及安全都较差，导致叉车结构在搬运货物时存在安全隐患，给货物搬运工作造成不便或对搬运人员造成伤害。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，性能可靠，避免对搬运人员造成伤害，且操作方便的货物搬运叉车。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种搬运叉车，包括叉车本体，所述的搬运叉车还包括升降杆，伸缩缸，所述的升降杆的一端与叉车本体活动链接，升降杆的另一端安装起吊钩，所述的伸缩缸的一端与叉车本体活动连接，伸缩缸的另一端与升降杆活动连接，所述的伸缩缸与控制伸缩缸伸缩的控制器连接。

优选地，所述的叉车本体上设置连接座，连接座包括两个突起的连接板件，所述的升降杆与叉车本体连接的一端设置连接块，连接板件和连接块上均设置连接孔，连接销穿过连接板件和连接块上的连接孔，连接销设置为将升降杆和连接座活动连接在一起的结构。

优选地，所述的连接座设置在叉车本体的本体后部，伸缩缸设置在叉车本体的本体前部，伸缩缸包括两个，两个伸缩缸的缸体Ⅰ与叉车本体铰链连接，两个伸缩缸的伸缩杆Ⅰ分别与升降杆两侧面活动连接，两个伸缩杆Ⅰ端头部各设置圆孔，升降杆的两侧面各设置一个销轴，两个伸缩杆Ⅰ（分别通过圆孔套装在销轴上。

优选地，所述的升降杆设置为能够伸缩的结构，升降杆包括升降杆本体部，伸缩部，伸缩部套装在本体部内，升降杆上还包括两个控制缸，两个控制缸的缸体Ⅱ分别与本体部的上表面和下表面连接，两个控制缸的伸缩杆Ⅱ分别与伸缩部的上表面和下表面连接，两个控制缸与控制控制缸伸缩的控制器连接。

优选地，叉车本体上还设置四个支撑部件，四个支撑部件分别设置在叉车本体的四个边角部位，每个支撑部件分别包括支撑本体部，丝杆穿过支撑本体部，丝杆上端部设置旋转杆，旋转杆设置为能够带动丝杆上下旋转的结构，丝杆下端部设置定位块，支撑部件还包括能够锁止旋转杆的锁止部件。

优选地，伸缩缸为气压缸或液压缸，所述的控制缸为气压缸或液压缸。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：

本发明所述的搬运叉车，结构简单，通过叉车本体与升降杆及伸缩缸的配合，性能可靠，操作方便，能提高叉车的操控性及承载力，可以适用货物的搬运工作，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本发明所述的搬运叉车的侧视结构示意图；

图2为图1所述的搬运叉车的叉车本体与升降杆的连接结构示意图；

附图中标记分别为：1、叉车本体；2、升降杆；3、伸缩缸；4、起吊钩；5、控制器；6、连接座；7、连接板件；8、连接块；9、连接销；10、本体后部；11、本体前部；12、缸体Ⅰ；13、伸缩杆Ⅰ；14、升降杆本体部；15、伸缩部；16、控制缸；17、缸体Ⅱ；18、伸缩杆Ⅱ；19、支撑部件；20、支撑本体部；21、丝杆；22、旋转杆；23、定位块；24、锁止部件。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1，附图2所示，本发明为一种搬运叉车，包括叉车本体1，所述的搬运叉车还包括升降杆2，伸缩缸3，所述的升降杆2的一端与叉车本体1活动链接，升降杆2的另一端安装起吊钩4，所述的伸缩缸3的一端与叉车本体1活动连接，伸缩缸3的另一端与升降杆2活动连接，所述的伸缩缸3与控制伸缩缸3伸缩的控制器5连接。

优选地，所述的叉车本体1上设置连接座6，连接座6包括两个突起的连接板件7，所述的升降杆2与叉车本体1连接的一端设置连接块8，连接板件7和连接块8上均设置连接孔，连接销穿过连接板件7和连接块8上的连接孔，连接销9设置为将升降杆2和连接座6活动连接在一起的结构。