[发明专利]一种热油清蜡车

说明书

技术领域

本发明属于油田井下作业的专用油田矿机设备技术领域，具体涉及一种热油清蜡车。

背景技术

与本发明最接近的现有技术的结构原理、工作原理，其缺点在于使用中油耗高、成本高和利用清洁新能源提供热量不足。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供了一种热油清蜡车，可以满足油田用户对生产油井进行深井油管清蜡解堵洗井作业的特殊需要之外，还有对简化采油井修井作业，提高油井产量和改善油田清蜡作业条件，操作方便、安全系数高、减轻劳动强度、减少废气排放清洁工作环境、设备设置自动控制、安全系数高等方面，都具有显著的效果，具有油耗低、成本低和利用清洁新能源提供动力足的特点。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种热油清蜡车，包括有底盘车1，底盘车1的发动机变速箱通过传动轴与全功率取力箱7相连，全功率取力箱7的输出经传动轴A8与减速箱9相连，又经传动轴B10与三缸柱塞泵6相连，三缸柱塞泵6的排出口与燃气锅炉11的进水口相连通，燃气锅炉11的炉口处设有燃烧器13，燃烧器13与气瓶集装格20经三级减压后的燃气输出口相连，气瓶集装格20设在车台2最前端的厢体3内，天然气通过燃烧器13加热燃气锅炉11，燃气锅炉11的排水口与油田用户的接口相连来满足施工作业的要求，锅炉供风口一侧设有风机15，锅炉设在车台2尾部，在气瓶集装格20输出口设有汇流排充装口17，汇流排充装口17与天燃气减压装置16相连，锅炉排烟口及底盘车排烟口均装有阻火器19，尾气加热器14与主车发动机烟气口相连，控制柜18控制燃烧器13。

所述的气瓶集装格20共装有30～80个储气瓶。

所述的气瓶集装格20共装有54个储气瓶。

所述的气瓶集装格20通过管线阀门组12与燃烧器13相连。

所述的厢体3内设有燃气报警器4和换热器5。

本发明的有益效果及结构特征：

1)车台上最前端设置天燃气气瓶集装格共装储气瓶54个，完全满足热油清蜡车作业连续工作6小时，锅炉排出介质温度100℃，流量10m³/h的热洗作业要求。

2)在气瓶集装格之后安装天燃气多级减压、调压、过滤装置箱等。由瓶装高压天燃气经三级减压为低压后输送到锅炉燃烧器。

3)锅炉装在车台尾部，燃烧器安装于锅炉炉口处，供风风机由液压传动提供动力，安装在锅炉供风口一侧，排出管线设置在车台尾下部。

4)三缸柱塞泵、减速箱、全功率取力箱设置在车台上和车台下中部，传动链沿底盘车发动机变速箱纵线布置，全功率取力箱位于变速箱正后方通过气动控制实现行车与取力功能的切换，减速箱位于全功率取力箱的后上方将全功率取力箱的动力同步实现空间移位与减速输出至三缸柱塞泵。

5)设备动力由汽车发动机供给分为主、副传动：

①.主传动由汽车发动机输出动力经汽车变速箱、全功率取力箱可驱动台上减速箱最后驱动三缸柱塞泵工作。也可由全功率取力器驱动汽车后桥行驶。

②.副传动，即液压传动系统由汽车变速箱后附装的侧取力器驱动液压泵工作，驱动台上液压马达传动箱工作，由液压马达传动箱再驱动风机为锅炉供风。

6)尾气加热装置位于汽车排烟口，通过内部盘管水循环将汽车尾气热量输送至天然气减压装置中的天然气加热装置，以提供天然气减压过程中所需吸收的热量，避免压缩天然气内水汽结冰堵塞管路并保障为燃烧器提供适宜温度的天然气。

7)控制系统及安全保护

A，操作控制箱设置在台尾左侧，该控制系统将燃烧器控制系统电路嫁接于操作控制箱内，并将三缸柱塞泵压力，风机转速及各种传感器在操作控制箱内显示，并通过参数设置保证设备正常安全运行。

燃气瓶集装格的厢体内和燃气减压装置箱内均设置多个燃气泄漏探测传感器，并相应在控制箱内装置报警器，一旦有燃气泄漏达到设定浓度时，就能在控制箱内报警，同时控制并切断天燃气主管路燃气，待排除故障，手动复位方可重新工作。

B，锅炉点火工作前，由设定程序执行炉膛预吹扫，吹扫结束后检测燃气管路有无泄漏，如有泄漏，无法进行点火工作，并同时报警，工作结束后，程序控制关闭所有燃气阀门，并吹扫炉膛残留燃气。

C，锅炉设有超温、超压保护，当达到设定温度或压力时，燃机自动熄火，当压力或温度降到低于设定值时，燃机自动重新启动。

8)经济性对比