[发明专利]一种仪表板和电器开关的支架结构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车的仪表板结构总成，具体涉及一种仪表板和电器开关的支架结构。

背景技术

仪表板是汽车上关键装饰件，一般具有搭载各类重要底盘件、电器零件、等功能。随着电子产品的多元化，常常需要在仪表板本体上加装电器开关。目前为解决这种在现有产品上加装开关的问题，现有技术只能在较小的盖板上开孔，电器开关直接装在盖板上，而且要求电器开关的安装方向与盖板的脱模方向一致。

但上述安装电器开关的方式不具有通用性，就目前的某些车型来看，在开发过程中需要在仪表板上加装一种电器开关，但该电器开关无法布置在较小盖板上，只能布置在仪表板大本体上，而且电器开关安装方向与仪表板大本体的脱模方向不一致，现有技术无法解决此问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种仪表板和电器开关的支架结构以克服上述仪表板本体上无法固定电器开关的缺陷。

一种仪表板和电器开关的支架结构，包括仪表板，所述仪表板的中间设有开关定位孔，仪表板的背部设有开关支架，仪表板和开关支架之间设有支撑紧固机构和限位机构，所述开关支架上设有开关支架的安装孔，开关支架上与开关定位孔相对应的位置设有翻边孔，所述翻边孔向所述开关定位孔一侧设有翻边，所述翻边孔中卡接有电器开关。

本发明的有益效果是：开关支架与仪表板固定连接，电器开关通过所述翻边卡在所述开关支架的翻边孔中，可解决直接在仪表板大本体上加装电器开关的问题，而且可以应对电器开关安装方向与仪表板大本体脱模方向不一致的情况，本发明结构简单，装配牢靠，可以防止电器开关在各个方向上的窜动。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述开关支架包括三个面，分别为上部的上支撑面、中部的电器开关的安装面和下部的下支撑面，所述上支撑面和所述安装面之间存在夹角，所述下支撑面和所述安装面之间也存在夹角。

采用上述进一步方案的有益效果是:将开关支架分为三段首先使得开关支架的制造更为简单，可以一段一段的批量生产以后再拼接为一体，其次也便于开关支架的分块安装。

进一步，所述翻边孔开在所述斜面上，所述翻边的末端设有台阶，所述台阶的高阶卡在所述开关定位孔中，所述台阶的矮阶抵在所述开关定位孔孔周部的端面上。

采用上述进一步方案的有益效果是:将阶梯的高阶卡在开关定位孔的孔周，对翻边在开关定位孔中起到定位的作用。

进一步，所述阶梯的矮阶的端面上设有凸起，所述凸起所在的平面为翻边在所述开关定位孔孔周部的端面的支撑面。

采用上述进一步方案的有益效果是:矮阶上的凸起抵在开关支架的表面（即开关定位孔的外周部位），对翻边在开关定位孔处起到局部定位的作用，在矮阶上设置凸起允许翻边有一定的活动空间。

进一步，所述安装孔包括支架安装圆孔，所述支撑紧固机构包括自攻螺钉和螺钉柱，所述螺钉柱设在仪表板的背部与支架安装圆孔相对应的位置，所述自攻螺钉穿过所述支架安装圆孔与所述螺钉柱固定。

采用上述进一步方案的有益效果是：自攻螺钉的一端为大头，另一端为尖头，大头可以卡在支架安装圆孔的一侧，尖头可以穿过支架安装圆孔与螺钉柱固定连接，使得开关支架的固定十分方便、容易执行。

进一步，所述螺钉柱的侧面设有十字翼，所述支架安装圆孔的孔周部向所述仪表板一侧设有凸台，所述限位机构包括所述十字翼和所述凸台，所述十字翼的长度短于所述螺钉柱的长度，所述螺钉柱的顶端卡在所述凸台包围的空间内，所述十字翼上的端面所在的平面为螺钉柱在凸台上的支撑面。

采用上述进一步方案的有益效果是：圆孔凸台的末端与仪表板上螺钉柱的顶端端面相贴合，起到限制开关支架的作用。

进一步，所述上支撑面的中部向所述仪表板一侧弯折形成一凹陷的定位面。

采用上述进一步方案的有益效果是：所述支撑面的中部向所述仪表板一侧凹陷能更好的为了配合仪表板的板面的形状，便于开关支架的安装。

进一步，所述定位面上开有方孔，所述支撑紧固机构还包括十字销，所述十字销固定在仪表板的背部与所述方孔相对应的位置，所述十字销卡在所述方孔中。

采用上述进一步方案的有益效果是：支架上的方孔与仪表板本体上的十字销贴合，安装开关支架时先利用十字销和方孔对开开关支架进行定位再上自攻螺钉，十字销配合方孔主要起到定位的作用。

进一步，所述十字销的周部设有台阶，十字销上的台阶所在的平面为十字销在所述方孔孔周部的支撑面。