[发明专利]双轮驱动省力自行车

说明书

技术领域

本发明涉及的是交通领域一种交通工具。

背景技术

人们在上下班时有很多交通工具可供选择，如公共汽车，轻轨，地铁，摩托，自行车等，每一种交通工具都有个自特点。公共汽车交通成本低，易堵车，有空气污染。轻轨和地铁交通方便快捷，无空气污染，但交通成本高。无论是汽油摩托还是电动摩托，虽然交通方便，但也有一定的交通成本。而自行车交通方便，无交通成本，但费力。随着城市人口不断增加，交通基础设施相对滞后，在城市交通拥堵的情况下选择自行车交通工具是一种自然选择。如果能解决自行车交通长距离快捷省力的问题，还具有强体键身的功能，会被越来越多的人所选择和接受。

发明内容

一、发明的目的。

本发明要解决的技术问题是，克服背景技术中自行车交通长距离快捷省力的问题和不足，提供一种结构合理，方便快捷省力的双轮驱动省力自行车。

本发明双轮驱动省力自行车，主要采用杠杆结构构思，将杠杆原理运用到自行车设计中。解决自行车长距离交通快捷省力的问题，达到交通方便快捷省力的目的。

二、本发明的技术解决方案。

本发明主要是通过下述技术方案得以实现。

所述的一种双轮驱动省力自行车，主要由双飞轮，双内轮，双外轮，双杠杆，双支点轴，双脚蹬轮构成。

所述的一种双轮驱动省力自行车，包括两侧飞轮，两侧内轮，两侧外轮，两侧杠杆，两侧支点轴，两侧扇形轮，两侧脚蹬轮；其特征在于所述的一侧杠杆（6）后端是（8）扇形齿轮，靠近扇形齿轮（8）是支点轴（7），支点轴（7）固定在自行车后轮支架（13）上，杠杆（6）前端有滑槽（5），脚蹬中间轴（3）穿过杠杆（6）前端滑槽（5）与脚蹬轮（1）相连接，内轮（11）和外轮（9）有（10）同轴，内轮（11）与飞轮（12）直接齿合，外轮（9）与扇形齿轮（8）直接齿合，两侧结构完全对称。

三、发明效果。

本发明具有如下优点：

1.方便灵活快捷，强体健身。

与其它交通工具相比有其独特性。

2. 无交通成本。

如果说有交通成本那就是日常维护成本。

3.长距离行驶省力。

由于快捷省力，可长距离行驶。

附图说明。

图1双轮驱动省力自行车整体结构示意图

图2双轮驱动省力自行车双侧结构示意图

附图1中的1是脚蹬轮，2是脚蹬，3是脚蹬中间轴，4是脚蹬轮轴，5是杠杆前端滑槽，6是杠杆，7是支点轴，8是杠杆后端扇形型齿轮，9是外轮，10是内外轮轴，11是内轮，12是飞轮，13是自行车后轮支架，14是自行车后轮，15是自行车前轮。

附图2中的16是左侧飞轮，17是右侧飞轮，18是左侧内轮，19是右侧外轮，20是左侧外轮，21左侧杠杆后端扇形轮，22是右侧杠杆后端扇形轮，23是左侧支点轴，24是右侧支点轴，25是左侧杠杆，26是右侧杠杆，27是左侧脚蹬，28是右侧脚蹬，29是左侧脚蹬轮，30是右侧脚蹬轮，31是左右侧脚蹬轮轴，32是自行车后轮轴，33是右侧内轮，34是自行车后轮。

具体实施方式。

下面通过实施例，并结合图1双轮驱动省力自行车整体结构示意图, 图2双轮驱动省力自行车双侧结构示意图对本发明的结构及工作过程作进一步地描述：

双轮驱动省力自行车在行驶过程中与普通自行车一样，两只脚交替上下蹬左右两侧脚蹬（27）（28），左右两侧脚蹬轮（29）（30）旋转，脚蹬中间轴（3）在杠杆前端滑槽（5）中前后滑动，使得杠杆（6）前端上下运动，杠杆后端扇形齿轮（8）通过支点轴（7）与外轮（9）齿合旋转，带动内轮（11）与飞轮（12）齿合旋转，驱动自行车向前行驶。

通过上述结构设计及工作过程，可实现长距离快捷省力行驶。满足每一个人节能环保，强体健身，交通省力行驶的需要。