[发明专利]机油过滤器

说明书

技术领域

本发明涉及一种过滤器，尤其涉及一种去除机油中杂质的机油过滤器。 

背景技术

目前，机油过滤器通常采用的是纸滤芯，纸滤芯在刚开始使用时过滤效果较好，但是使用的越久，纸滤芯就会被油、泥杂物等堵住，由于机油的压力使纸滤芯变形，当压力过大时，把安全阀打开，机油直接进入油道，这时的机油根本没有过滤，还会造成机械零件的受损。 

众所周知，金属的比重比油和水的大，但是悬浮在油浓中的金属是以细小的微粒形式存在，并且油和水对金属是浸润液体，所以每个金属微粒周围都吸附着许许多多的油液分子，使得散落在油液中的金属微粒比重比大块釜属的比重小得多，这些微粒金属受到油液的浮力，所以在短时间内是不易沉淀的，非金属杂质的比重还要小，就更不易沉淀了。尤其受到油箱尺寸的限制，油液得不到长时间的静止，靠沉淀法是无法解决油渣净化问题的，即使加挡板也无济于事。 

使用普通过滤器，过滤效果不好，这是因为过滤器面积受到限制，油液中的大量杂质很快会使滤油器堵塞，由此可见，现有机油过滤器有待进一步改进。 

发明内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，本发明提出了一种机油过滤器，该过滤器多层次逐级过滤，扩大了过滤面积，逐步减少滤网上的杂质数量，提高了液体的通过能力。 

本发明技术方案包括： 

一种机油过滤器，包括壳体、滤芯、空心轴、连接座和底座，其中，所述连接座固定在底座上，所述底座上设置有进油管路和出油管路，所述壳体顶端盖有一上盖，所述连接座与上盖通过螺纹连接，所述滤芯置于壳体内，所述壳体中心并沿滤芯轴向方向焊接有一空心轴，所述上盖中心设置有通孔，所述空心轴的底端与壳体固连，所述空心轴的顶端设置有滤网，顶端插入所述上盖内并紧密贴合，所述通孔形状、大小与空心轴的顶端形状、大小相匹配；所述滤芯包括圆筒形金属本体和漂白棉线层，所述漂白棉线层是由漂白棉线缠绕在金属本体的外围形成，所述金属本体圆周壁上开设有若干个滤孔和呈螺旋上升的凸脊，所述凸脊的高度为0.4～0.6mm，所述凸脊的顶端设置有焊缝。 

作为本发明的一个优选方案，上述漂白棉线层缠绕在金属本体上，并且所述漂白棉线层为外疏内密的蜂窝式结构。 

作为本发明的另一个优选方案，上述金属本体由钢带或黄铜带轧成。 

上述滤孔为圆形或椭圆形。 

上述凸脊的高度为0.5mm。 

本发明所带来的有益技术效果： 

本发明提出了一种机油过滤器，与现有技术相比，本发明滤芯包括圆筒形金属本体和漂白棉线层，漂白棉线层缠绕在金属本体的外围，金属本体圆周壁上开设有若干个滤孔和呈螺旋上升的凸脊，凸脊的高度为0.4～0.6mm所述凸脊的顶端设置有焊缝，由于漂白棉线层由外层到内层为外疏内密设置，并且呈蜂窝式结构，能够对流体进行深层过滤，有效去除杂质，确保最大过滤精度；由于有凸脊的存在，绕线时不易滑动，绕线层规整，过滤效果好，凸起本身起加强筋的作用，可使金属本体的强度增大，确保了其有足够的刚度，特别适应高压差过滤环境；漂白棉线容污能力大，孔隙率高；该过滤器能有效的滤除液体及气体中悬浮的微物或微粒等，一般用于高粘度、低杂质含量流体的过滤。 

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步清楚、完整的说明： 

图1为本发明机油过滤器的结构示意图； 

图2为本发明机油过滤器的分解图； 

图中，1、底座，2、连接座，3、上盖，4、空心轴，5、滤芯，6、壳体。 

具体实施方式

本发明提出了一种机油过滤器，为了使本发明的目的、技术方案以及优点更清楚、明确，以下将结合具体实施例，对本发明进一步详细说明。 

结合图1、图2所示，本发明，一种机油过滤器，其包括壳体6、滤芯5、空心轴4、连接座2、底座1和上盖3，其中，本实施例优选壳体6为圆柱形并且其底部密封、顶部开口，上盖3盖在壳体6的顶端对壳体6进行密封，在底座1上设置有进油管路和出油管路，连接座2连接在该底座1上； 

滤芯5置于壳体6内，壳体6中心焊接有一空心轴4，并且空心轴4在沿滤芯5轴向上，上盖3中心设置有通孔，该通孔可使得空心轴4插入并且结合牢固，空心轴4的底端与壳体6的底部固连，空心轴4的顶部进口处设置有滤网，该滤网的大小、形状与空心轴4进口处的大小、形状相适配，并且顶部插入上盖3的通孔内，上盖3与连接座之间通过螺纹紧密连接，上述通孔的形状、大小与空心轴4的顶部形状、大小相匹配；