[发明专利]液压试验台用小回油阻力液压系统

说明书

技术领域

本发明属于液压传动技术领域，涉及一种液压系统，具体涉及一种液压试验台用小回油阻力液压系统。

背景技术

液压传动与控制是以液体（油、高水基液压油、合成液体）作为介质来实现各种机械量的输出（力、位移或速度等）的。液压试验台被广泛应用于水压探伤、压力容器水压试验和爆破试验、各种金属和非金属管材的静压和爆破试验和汽车制动系统的检测等领域。在液压试验台建设时，考虑到泵站存在噪声等问题，往往将泵站和液压操作台分开放置，当泵站和液压操作台距离过远时，由于回油管路的加长，液压系统的回油压力往往就会超标，从而造成无法满足检查项目的要求。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种液压试验台用小回油阻力液压系统，其液压系统回油阻力小，设计合理，结构简单，易于实施，建设和改造成本低，便于推广使用。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种液压试验台用小回油阻力液压系统，包括主油箱、用于为系统提供高压液压油的主液压泵、电磁换向阀以及用于驱动工作部件的工作油缸，其特征在于：还包括用于减小回油阻力的辅助油箱和辅助液压泵；所述电磁换向阀第一工作端口和第二工作端口分部与所述工作油缸的有杆腔和无杆腔连通，所述电磁换向阀第三工作端口与所述辅助油箱连通，所述电磁换向阀第四工作端口与所述主液压泵的出油口连通，所述电磁换向阀第四工作端口与所述主液压泵的出油口之间依次设置有溢流阀、单向阀和滤油器一，所述工作油缸的有杆腔和无杆腔的连接管路上分别设置有压力表一和压力表二，所述辅助油箱与所述辅助液压泵连通。

上述的液压试验台用小回油阻力液压系统，其特征在于：所述辅助油箱与所述辅助液压泵之间设置有滤油器二。

上述的液压试验台用小回油阻力液压系统，其特征在于：所述电磁换向阀为三位四通电磁换向阀。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

（1）该液压试验台用小回油阻力液压系统增加了辅助油箱和辅助液压泵，从而使系统的回油阻力大大减小。

（2）该液压试验台用小回油阻力液压系统设计非常合理，结构简单，易于实施。

（3）该液压试验台用小回油阻力液压系统的建设和改造成本低，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本发明做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的液控原理示意图。

附图标记说明:

1—主油箱；       2—主液压泵；     3—滤油器一；

4—单向阀；       5—溢流阀；       6—电磁换向阀；

7—压力表一；     8—工作油缸；     9—压力表二；

10—辅助油箱；    11—滤油器二；    12—辅助液压泵。

具体实施方式

如图1所示的一种液压试验台用小回油阻力液压系统，包括主油箱1、用于为系统提供高压液压油的主液压泵2、电磁换向阀6以及用于驱动工作部件的工作油缸8，还包括用于减小回油阻力的辅助油箱10和辅助液压泵12；所述电磁换向阀6第一工作端口和第二工作端口分部与所述工作油缸8的有杆腔和无杆腔连通，所述电磁换向阀6第三工作端口与所述辅助油箱10连通，所述电磁换向阀6第四工作端口与所述主液压泵2的出油口连通，所述电磁换向阀6第四工作端口与所述主液压泵2的出油口之间依次设置有溢流阀5、单向阀4和滤油器一3，所述工作油缸8的有杆腔和无杆腔的连接管路上分别设置有压力表一7和压力表二9，所述辅助油箱10与所述辅助液压泵12连通。

本实施例中，所述辅助油箱10与所述辅助液压泵12之间设置有滤油器二11。

本实施例中，所述电磁换向阀6为三位四通电磁换向阀。

本发明液压试验台用小回油阻力液压系统的工作过程是：当系统工作时，系统回油首先流至与操作台临近的辅助油箱10，启动辅助液压泵12即可将辅助油箱10中的液压油抽取到主油箱1中。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。