[发明专利]一种鞋底和鞋面的压合方法有效
申请号: | 201310396652.7 | 申请日: | 2013-09-04 |
公开(公告)号: | CN104068564A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 黄辉 | 申请(专利权)人: | 黄辉 |
主分类号: | A43D86/00 | 分类号: | A43D86/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 鞋底 鞋面 方法 | ||
1.一种鞋底和鞋面的压合方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)将鞋面套在内模上,再将鞋底套在内模底部的模具置放槽内,鞋底顶部的边缘处设有一圈边墙,内模向下方运动到模具置放槽内后,鞋底的边墙将鞋面的下围包覆;
2)开启动力装置,动力装置分别通过连杆推动外模,多个外模内端面形成的模具置放槽与内模下部周缘相配合,进而将鞋底的边墙与鞋面的下围压紧;
3)将内模上端的凸块锁在高频机滑块上并与高频机的其中一个电极相连,外模均与高频机的另一电极相连;
4)开启高频机,通过高频机的作用,鞋底和鞋面的接触面开始热合成一个整体;
5)完成热合后,动力装置向后拉动外模,松开后收取产品。
2.根据权利要求1所述的鞋底和鞋面的压合方法,其特征在于:所述动力装置为能够产生动力并来回往复运动的装置,动力装置具体为气缸、液压缸或电动机。
3.根据权利要求1所述的鞋底和鞋面的压合方法,其特征在于:所述动力装置的个数为四个,每个动力装置通过连杆驱动一个外模。
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