[发明专利]节能型多触点组直流接触器无效
申请号: | 201310396784.X | 申请日: | 2013-09-04 |
公开(公告)号: | CN103456569A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 周潇 | 申请(专利权)人: | 周潇 |
主分类号: | H01H53/01 | 分类号: | H01H53/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能型 触点 直流 接触器 | ||
技术领域
本发明涉及一种直流接触器,特别是一种应用于电动车发动机的节能型多触点直流接触器。
技术背景
近年来,随着电动汽车等直流用电设备的大力推广,尤其是电动汽车用的三相直流电机的大量开发和使用,使得多触点组直流接触器产品显得极为稀少,市面上可以见到的无非是单触点的直流电磁接触器,这种继电器只要工作,那么线圈就要一直供电,非常不经济,同时还要有发热带来的火灾危险,且只有一个触点,无法在三相永磁电机电路中使用,这和推广电动汽车的节能大趋势显得格格不入。
发明内容
为克服上述现有技术不足,本发明公开了一种具备实用性的节能型多触点组直流接触器,实现了多组触点同时点转换,只需在触点运动时以极小的功耗持续几十毫秒,触点不运动时不耗电,节能效果显著,这种器件体积小,可以放在电动机内部或接线盒的附近,非常实用,且成本低廉,便于推广。
本发明所采用了技术方案是节能型多触点组直流接触器,由注塑绝缘外壳、驱动电动机及多组静触点和动触点等构成,安装在注塑绝缘外壳内部的驱动电动机,通过正转或反转带动螺杆旋转,从而驱动推杆产生推或拉的机械运动,推杆上安装动触点臂,动触点臂上设置动触点组,推杆带动动触点组在静触点组间做左右运动,达到切换电源的目的,光电位置传感器检测推杆的运动位置,检测到推杆的停止位置信号时,传递给外部的控制电路,经控制电路控制驱动电动机停止运转,保证机械运动精确无误。所述动触点臂设置弹簧,所述弹簧安装在动触点臂与注塑绝缘外壳固定连接的一端,弹簧的作用是保证动触点与静触点在结合时有足够的压力。静触点组固定在注塑绝缘外壳内,并将接线端引出注塑绝缘外壳外,动触点臂固定在注塑绝缘外壳内,并将接线端引出注塑绝缘外壳外,驱动电动机为直流减速电动机,减速比大于5:1,电动机速度、变比、动触点行程参数相互配合,使触点动作相应时间小于1秒。
所述的驱动电动机的输出轴通过螺杆一端的轴孔与螺杆连接,并在螺杆安装电机轴的部位径向用螺钉固定。
所述光电位置传感器用微动开关代替。
所述的驱动电动机替换为减速步进电机。
本发明的有益效果是在三相直流电机的生产及控制中采用了上述技术方案后,不仅大大节省了空间,而且节约了器件运动时的耗电,同时微弱的控制功耗也便于车载电脑的统一控制,更重要的是触点的接触压力大于传统继电器,使触点接触电阻减小,不再发热,减少功耗的同时也大大降低了火灾隐患。
附图说明
图1为节能型多触点组直流接触器结构示意图。
图中,1、注塑绝缘外壳,2、驱动电动机,3、螺杆,4、推杆,5、弹簧,6、光电位置传感器,7、10、11、14、15和18为静触点,8、9、12、13、16和17为动触点,19、动触点臂,20、螺钉。
具体实施方式
以下结合附图及简单实施例,对依据本发明提出的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如下。
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