[发明专利]并联型制冷机的控制装置及方法有效
申请号: | 201310397294.1 | 申请日: | 2013-09-04 |
公开(公告)号: | CN103673441A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 竹本明广;和岛一喜;长谷川泰士 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F25B49/02 | 分类号: | F25B49/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 并联 制冷机 控制 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及并联型制冷机的控制装置及方法。
背景技术
例如,在一个热交换器对应于两个压缩机而构成制冷机循环的并联型制冷机中,使用如下的技术:将蒸发器和冷凝器形成1通路相向流的配置,在蒸发器及冷凝器的长度方向的中间点(中央)对制冷剂系统进行分隔,将蒸发器及冷凝器分割为低压侧/高压侧,并使分割出的低压侧/高压侧分别与压缩机连接,由此,减少压缩机的压缩比而提高效率(例如,参照专利文献1)。如此具备多个压缩机的并联型制冷功能够发挥压缩机的个数量的制冷能力,因此期待各个压缩机的容量控制或使用逆变器时的转速的控制等个别地控制压缩机的情况。
在专利文献2中,提出了如下的技术:在制冷能力发生变动时,通过基于第一参数和第二参数而决定的转速来控制使压缩机运转的逆变器,从而稳定且高效地使涡轮制冷机运转,该第一参数反映了基于制冷机的输出热量的风量,该第二参数反映了基于蒸发器压力及冷凝器压力的水头。
【在先技术文献】
【专利文献】
【专利文献1】日本特开平10-132400号公报
【专利文献2】日本特开2005-180267号公报
【发明的概要】
【发明要解决的课题】
然而,在对压缩机个别地进行容量控制时,需要个别地算出作用于各压缩机的负载或各压缩机的能力。交换热量通过流通的冷却水(或冷水)的温度差与其流量之积能够算出,但如上述那样在蒸发器或冷凝器的长度方向的中间点对制冷剂系统进行分隔时,无法采用在中间点设置温度计等而直接计测冷却水温度(或冷水温度)这样的方法。
以往,由于如此无法计测热交换器的中间点的温度,而无法算出作用于各个制冷机的负载,从而无法按压缩机进行压缩机的容量控制(例如,吸入叶片、压缩机转速、HGBP(热气旁通阀))、膨胀阀控制。因此,即使在使用多个压缩机的情况下,无论是哪一个压缩机都进行赋予相同的开度作为膨胀阀开度的精度低的压缩机容量控制,或者进行利用安装在热交换器内的制冷剂的液位水平传感器以液位成为恒定的方式控制的以制冷剂液位为指标的膨胀阀控制,存在无法高效地控制并联型制冷机这样的课题。
发明内容
本发明鉴于这种情况而作出,目的在于提供一种提高压缩机的容量控制的效率的并联型制冷机的控制装置及方法以及程序。
【用于解决课题的手段】
为了解决上述课题,本发明采用以下的手段。
本发明的第一形态是并联型制冷机的控制装置,该并联型制冷机具备多个管壳式的热交换器及多个压缩机,该管壳式的热交换器具备在内部使第一流体流通的管、在所述管的外部使第二流体流通的壳体、沿着与所述管的长度方向交叉的方向对内部空间进行划分的分隔板,所述并联型制冷机的控制装置中,具备推定机构,在划分出的所述内部空间为作为所述第一流体的入口侧的上游侧空间和作为所述第一流体的出口侧的下游侧空间时,所述推定机构基于根据所述下游侧空间的所述第二流体的压力值而推定的所述第二流体的饱和温度与在所述热交换器的出口处计测的所述第一流体的温度即出口温度计测值的终端温度差,推定所述上游侧空间的终端温度差,并基于所述上游侧空间的终端温度差及所述上游侧空间的所述第二流体的饱和温度,推定所述上游侧空间的出口附近的所述第一流体的温度。
根据这样的结构,在热交换器的内部空间被划分成作为第一流体的入口侧的上游侧空间和作为第一流体的出口侧的下游侧空间的情况下,第一流体当从热交换器的入口流入时,在上游侧空间通过第二流体进行热交换,并在下游侧空间通过第二流体进行热交换,而从出口排出。此时,基于根据下游侧空间的第二流体的压力值而推定的第二流体的饱和温度与在热交换器的出口处计测的第一流体的温度即出口温度计测值的终端温度差,来推定上游侧空间的终端温度差,并基于该上游侧空间的终端温度差及上游侧空间的第二流体的饱和温度,来推定上游侧空间的出口附近的第一流体的温度。
由此,能够简便地推定热交换器的上游侧空间与下游侧空间之间(即,热交换器的中间点)的第一流体的温度。而且,即使在例如发生管壳式热交换器的管部分的污染引起的热交换器的传热性能下降的情况下,也能够考虑污染的影响来推定热交换器的中间点的温度。
如此,通过推定热交换器的中间点的温度,能够算出上游侧空间及下游侧空间的各自的负载,通过压缩机的容量控制、基于逆变器的个别的旋转控制、压缩机的吸入叶片与HGBP(热气旁通阀)的独立控制,能实现性能提高和可靠的浪涌回避。而且,由于不需要膨胀阀控制用的水平传感器,因此能实现成本削减。
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