[发明专利]简易轨道式混凝土运输装置有效
申请号: | 201310399278.6 | 申请日: | 2013-09-05 |
公开(公告)号: | CN103507817A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 姚永春;郭聪林;郭子强;姚京凯 | 申请(专利权)人: | 山西路桥建设集团有限公司 |
主分类号: | B61B13/00 | 分类号: | B61B13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030006 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 简易 轨道 混凝土 运输 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种在建筑施工中使用的混凝土输送机械,具体为一种简易轨道式混凝土运输装置。
背景技术
在进行房建及小型混凝土施工时,大多是由人力平板车上料和运输,这种传统的工作方式在运输距离稍长的情况下存在明显的弊端,而且无法连续施工,必须长距离倒车行使,存在一定的安全隐患,工作效率低下。目前解决这种问题的办法可以采取有轨运输的方式,将混凝土通过轨道运送到作业面,并且成本相对较低, 在施工中可以有效避免钢筋笼网的变形。
发明内容
本发明为解决上述问题,提供一种简易轨道式混凝土运输装置,结构简单,操作方便,特别适用于在有模板或钢筋笼网的作业面连续施工,人力资源耗费少。
本发明提供的技术方案是:一种简易轨道式混凝土运输装置,包括环形运输轨道和设置在所述轨道上的运输车体,所述运输车体包括设置在其上部的料斗,所述运输车体还包括设置在其下部的底盘,底盘下方沿轨道方向前后两侧均安装有车轮,底盘上设有转台,转台通过转轴和底盘连接,料斗设置在转台上方,底盘一侧的车轮上设有限位装置;所述轨道由两根相互平行排列的单轨道组成,两根单轨道之间还设有轨道横梁,轨道下方设有轨道支架。
作为本发明的优选方式,所述运输车体还包括转轴座体,设于转轴和底盘连接处;所述料斗上与限位装置同侧设置有推车把手;所述限位装置由橡胶制成。
作为本发明的另一个优选方式,所述单轨道由钢管制成,环形轨道各段之间通过铰链连接。
本发明轻便灵活,可以转动转台做任意角度旋转使运输车体倒转,卸料结束后,输送车体沿着轨道返回,一条相同轨道上可以有多辆运输车体,避免了倒车现象,特别适用于在有模板或钢筋笼网的作业面连续施工,人力资源耗费少,应用范围广泛,在砼运输车体无调头条件的施工场所均可使用。
附图说明
图1为本发明中运输车体结构示意图;
图2为本发明中轨道结构示意图。
图中:1、轨道,2、底盘, 3、车轮,4、转台,5、转轴座体,6、转轴,7、限位装置,8、推车把手,9、轨道横梁,10、轨道支架,11、料斗。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明,本具体实施方式仅是对本发明的进一步解释,不能理解为是对本发明的限定。
如图1所示,本发明提供一种简易轨道式混凝土运输装置,包括环形运输轨道和设置在所述轨道上的运输车体,所述运输车体包括设置在其上部的料斗,以及设置在其下部的底盘,底盘下方沿轨道方向前后两侧均安装有车轮,底盘上设有转台,转台通过转轴和底盘连接,底盘一侧的车轮上设有限位装置,该限位装置由橡胶制成;料斗设置在转台上方,料斗上与限位装置同侧还设置有两个推车把手;所述运输车体还包括转轴座体,设于转轴和底盘连接处,可起到对转轴进一步加固的作用。
如图2所示,本发明中轨道由两根相互平行排列的单轨道组成,单轨道由钢管制成,环形轨道各段之间通过铰链连接。两根单轨道之间还设有轨道横梁,轨道下方设有轨道支架,特别适用于在有模板或钢筋笼网的作业面连续施工,可有效避免其变形。轨道和支架均可拆卸,便于运输。
本发明轻便灵活,运输车体可通过转台进行水平方向和竖直方向的旋转,装料和卸料方便。运输车体的料斗内装满混凝土后,推动推车把手从而驱动运输车体在轨道上前进,需要停下来时操作人员可脚踩限位装置,使车体减速直至停下来,然后转动转台使运输车体倒转,卸料结束后,运输车体沿着轨道返回,一条相同轨道上可以有多辆运输车体运行,避免了倒车现象,应用范围广泛,在砼运输车体无调头条件的施工场所均可使用。
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