[发明专利]一种连接钛铝涡轮与钢轴的方法无效

专利信息
申请号: 201310399546.4 申请日: 2013-09-05
公开(公告)号: CN103410877A 公开(公告)日: 2013-11-27
发明(设计)人: 陈化;王增全;吴新涛 申请(专利权)人: 中国北方发动机研究所(天津)
主分类号: F16D1/06 分类号: F16D1/06
代理公司: 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 代理人: 王金锁
地址: 300400*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 连接 涡轮 方法
【权利要求书】:

1.一种连接钛铝涡轮与钢轴的方法,它包括钛铝涡轮(1)、涡轮背盘(2),涡轮内螺纹(3),压力减压井(4)、钢轴(5)和轴端匹配螺纹(6),其特征是钛铝涡轮(1)与钢轴(5)通过涡轮背盘(2)连接,钢轴(5)的轴端外螺纹与涡轮背盘(2)的内螺纹连接,钛铝涡轮(1)与涡轮背盘(2)通过螺栓坚固连接。

2.根据权利要求1所述的一种连接钛铝涡轮与钢轴的方法,其特征是所述钢轴(5)的轴端外螺纹和涡轮背盘(2)的内螺纹为标准螺纹和非标准螺纹中的任意一种。

3.根据权利要求1所述的一种连接钛铝涡轮与钢轴的方法,其特征是所述钢轴(5)的轴端螺纹长度不能短于螺纹直径,螺纹数不小于3。

4.根据权利要求1所述的一种连接钛铝涡轮与钢轴的方法,其特征是所述涡轮内螺纹(3)拧紧方向与钛铝涡轮(1)旋转方向相同,用于确保钛铝涡轮(1)在转动过程中不会松动。

5.根据权利要求1所述的一种连接钛铝涡轮与钢轴的方法,其特征是所述涡轮背盘(2)中心内螺纹前,距钢轴(5)轴端一定距离处设置压力减压井(4),用于避免应力集中现象。

6.根据权利要求5所述的一种连接钛铝涡轮与钢轴的方法,其特征是所述的压力减压井(4)径向端面设置成椭圆形剖面。

7.根据权利要求5所述的一种连接钛铝涡轮与钢轴的方法,其特征是所述压力减压井(4)左前端设置于涡轮背盘(2)垂直线右边,并与垂直线保持一定距离。

8.根据权利要求5所述的一种连接钛铝涡轮与钢轴的方法,其特征是所述压力减压井(4)径向尺寸略大于钢轴(5)直径。

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