[发明专利]一种变压器车载式综合测试系统

权利要求书

1.一种变压器车载式综合测试系统，其特征在于：包括工控机、通讯模块、集线转换板、短路阻抗短接器、有载开关调节器和综合测试装置，所述综合测试装置包括绝缘电阻测试装置、短路阻抗测试装置、直流电阻测试装置、有载测试装置、变比测试装置、介损测试装置，所述工控机通过通讯模块与综合测试装置的各个测试装置进行数据通信；综合测试装置的各个测试装置通过内部接线与集线转换板进行连接；所述集线转换板通过测试线与被试变压器进行连接；中压短路阻抗短接器和低压短路阻抗短接器分别通过测试线与被试变压器的中压侧和低压侧相连；所述有载开关调节器通过测试线与被试变压器的有载开关调节装置相连。

2.根据权利要求1所述的变压器车载式综合测试系统，其特征在于：所述通讯模块通过光电隔离模块与分别与工控机、打印机、液晶显示器、绝缘电阻测试装置、短路阻抗测试装置、直流电阻测试装置、有载测试装置、变比测试装置、介损测试装置进行数据通信；通讯模块通过无线通信的方式分别与短路阻抗短接器、有载开关调节器进行数据通信。

3.根据权利要求1所述的变压器车载式综合测试系统，其特征在于：集线转换板根据要求将输出接口自动切换至对应模块，集线转换板的输出接口包括高压测试线接口单元、中压测试线接口单元和低压测试线接口单元；每一个测试线接口单元同时测量电压信号和电流信号。

4.根据权利要求1所述的变压器车载式综合测试系统，其特征在于：还包括外同步/车载电源，外同步/车载电源分别给工控机、通讯模块、打印机、液晶显示器、集线转换板和绝缘电阻测试装置、短路阻抗测试装置、直流电阻测试装置、有载测试装置、变比测试装置、介损测试装置供电；当失去外部交流220V电源时，自动切换至内部直流电源，或者当内部直流电源不能满足装置要求时，自动切换至外部交流220V电源。

5.根据权利要求1所述的变压器车载式综合测试系统，其特征在于：所述短路阻抗短接器通过无线通信的方式与工控机通信，根据试验的需要自动将被试变压器的A、B、C三相和中性点进行短路或者开路。

6.根据权利要求1所述的变压器车载式综合测试系统的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：将被试变压器的高、中、低压侧的三相和中性点出线用测试线接好，并连接到集线转换板的高压、中压、低压测试接口单元；将中压侧、低压侧短路阻抗短接器分别与被试变压器的中压、低压侧三相和中性点出线用测试线接好；将高压侧、中压侧有载开关调节器与被试变压器的高压、中压侧用测试线接好；

步骤2：工控机通过软件设置测试项目的参数，并启动试验流程，测试项目包括绝缘电阻、短路阻抗、直流电阻、有载、变比、介损；

步骤3：若测试被试变压器绝缘电阻参数，集线转换板首先进行被试变压器放电，放电完成后通过内置的继电器自动切换至绝缘电阻模块，采用2500V或5000V电压完成被试变压器绝缘电阻测试；

步骤4：若测试被试变压器短路阻抗参数，集线转换板首先进行被试变压器放电，放电完成后通过内置的继电器自动切换至短路阻抗模块，通过中压、低压短路阻抗短接器的配合，完成高对中、中对低、高对低的短路阻抗测试；

步骤5：若测试被试变压器直流电阻参数，集线转换板首先进行被试变压器放电，放电完成后通过内置的继电器自动切换至直流电阻模块，并采用助磁法进行测试，完成高、中、低绕组的直流电阻测试；

步骤6：若测试被试变压器有载分接开关参数，集线转换板首先进行被试变压器放电，放电完成后通过内置的继电器自动切换至有载模块，并控制低压侧测试线接口单元短接接地，防止感应电动势干扰测量精度，采用1A/2A电流完成每一个有载分接位的过渡电阻、过渡时间、过渡波形测试；

步骤7：若测试被试变压器变比参数，集线转换板首先进行被试变压器放电，放电完成后通过内置的继电器自动切换至变比模块，采用交流电源完成高对中、中对低、高对低的变比测试；

步骤8：工控机发出指令自动切换有载分接开关的档位，重复步骤5、步骤6、步骤7，直至所有分接档位测试完毕；

步骤9：若测试被试变压器介质损耗和电容量参数，集线转换板首先进行被试变压器放电，放电完成后通过内置的继电器自动切换至介损模块，采用正接法、10kV电压完成被试变压器的介损测试；

步骤10：工控机根据各项试验的测试结果，通过比较相关试验标准和被试变压器的历史数据，自动生成试验报告。