[发明专利]高频加载伺服振动液压缸

说明书

技术领域

本发明属于机械制造技术领域，涉及一种高频加载伺服振动液压缸。

背景技术

传统的双出杆液压缸活塞杆的支撑结构一般采用铜导向或导向带、导向环，活塞采用密封圈。而现场使用的高频伺服振动缸的使用要求：⑴ 最大加速度30g；⑵ 使用频率20~350Hz；⑶ 在100g离心场下正常工作；⑷ 地震波失真度（反应谱面积）：                                                5％；⑸供油压力21Mpa。

针对高频伺服振动缸的具体要求，传统双出杆液压缸存在的如下弊端：活塞杆与导向的接触为固体与固体的接触，摩擦阻力大，液压缸的启动压力大，响应时间长，抗震性能差，在高重力加速度下工作时导向受力不均，增大摩擦，稳定性降低。在高频下工作，油液温度升高，固固直接接触造成磨损，降低使用寿命。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的问题，提供了一种高频加载伺服振动液压缸。

本发明为解决这一问题所采取的技术方案是:

本发明的高频加载伺服振动液压缸，包括相互连接的缸筒和缸头，以及设置在缸筒内的活塞和活塞杆，活塞杆两端采用液体静压轴承支撑结构，静压轴承固定于缸头上，并支撑活塞杆；缸筒上方设置有伺服阀块，伺服阀块上安装有两个并联的伺服阀；液压缸缸筒一侧设置有位移传感器。

所述的静压轴承为四腔液体静压轴承，通过位于伺服阀块上的减压阀和位于缸头上的固定节流孔控制静压轴承的压力和液体流量。

所述的第一伺服阀和第二伺服阀均为大流量伺服阀，流量最大达2000L/min。

所述的液压缸采用双出杆液压缸，缸筒内部被活塞分隔为两个腔体，两个腔体之间通过与两个伺服阀连接的节流阀相通。

所述的活塞与缸筒之间为间隙密封。

本发明的优点和积极效果为：

本发明的高频加载伺服振动液压缸采用静压轴承来支撑活塞杆，静压轴承始终处于纯液体润滑状态下，摩擦阻力小，在高频振动时不会发生金属之间的直接接触，所以不会造成磨损，使用寿命长。液压缸配有伺服阀块和高性能位移传感器，利用传感器对液压缸的位置进行检测和反馈，采用伺服阀自动调节流量，伺服阀起到换向阀和流量控制阀的作用，从而实现位置、速度、加速的、力和压力等各种物理量的控制。本发明的高频加载伺服振动液压缸解决了在特殊条件下传统缸的弊端，其优点突出表现为摩擦阻力小、启动压力降低、响应时间短、抗振性能好、运动平稳，控制油液温度性能良好等。

附图说明

图1是本发明的高频加载伺服振动液压缸的主视图；

图2是本发明的高频加载伺服振动液压缸的俯视图；

图3是本发明的高频加载伺服振动液压缸的内部结构示意图；

图4是本发明的静压轴承的剖视图；

图5是本发明的静压轴承的立体结构示意图；

图中主要部件标号说明：

1：第一伺服阀          2：伺服阀块

3：工艺堵              4：压盖

5：缸头                6：工艺堵

7：螺钉                8：活塞杆

9：防尘圈             10：杆用Y型圈

11：O型圈            12：止动垫圈

13：挡圈              14:  O型圈

15：O型圈            16：挡圈

17：油口法兰          21：测压排气接头

24：缸筒              25：位移传感器

26：传感器支架        27：减压阀

28：第二伺服阀        29：节流阀

30：固定节流孔        31：静压轴承

18,19, 20, 22, 23：油管接头。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明，附图中与现有技术相同的部件采用了相同的标号。下述各实施例仅用于说明本发明而并非对本发明的限制。

图1是本发明的高频加载伺服振动液压缸的主视图；图2是本发明的高频加载伺服振动液压缸的俯视图。如图1至图2所示，本发明的高频加载伺服振动液压缸，包括相互连接的缸筒24和缸头5，以及设置在缸筒24内的活塞和活塞杆8。