[发明专利]一种基于GPS信息的惯性导航系统测量误差修正方法有效
申请号: | 201310403697.2 | 申请日: | 2013-09-06 |
公开(公告)号: | CN103471593A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 魏宗康;刘生炳;赵龙 | 申请(专利权)人: | 北京航天控制仪器研究所 |
主分类号: | G01C21/20 | 分类号: | G01C21/20 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 臧春喜 |
地址: | 100854 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 gps 信息 惯性 导航系统 测量误差 修正 方法 | ||
1.一种基于GPS信息的惯性导航系统测量误差修正方法,其特征在于包括北向通道测量误差修正步骤和东向通道测量误差修正步骤:
北向通道测量误差修正步骤:
(1)对惯性导航系统测量的北向加速度an进行积分获得北向速度
(2)将北向速度与GPS获得的载体真实北向速度vn做差得到北向速度误差即
(3)北向速度修正环节控制器根据北向速度误差生成纬度控制量uvn;
(4)利用纬度控制量uvn对北向加速度an进行修正,经过修正后的北向加速度an再次进行积分得到修正后的北向速度;
(5)利用将修正后的北向速度转化为纬度变化率
(6)对纬度变化率进行积分得到纬度将纬度与GPS获得的载体真实纬度做差得到纬度误差即
(7)纬度修正环节控制器根据纬度误差生成控制量
(8)利用控制量对纬度变化率进行修正,经过修正后的纬度变化率再次进行积分得到修正后的纬度修正后的纬度作为惯性导航系统的北向通道输出,从而完成北向通道测量误差的修正;
东向通道测量误差修正步骤:
(1)对惯性导航系统测量的东向加速度ae进行积分获得北向速度
(2)将东向速度与GPS获得的载体真实东向速度ve做差得到东向速度误差即
(3)东向速度修正环节控制器根据东向速度误差生成经度控制量uve;
(4)利用经度控制量uve对东向加速度ae进行修正,经过修正后的东向加速度ae再次进行积分得到修正后的东向速度;
(5)利用将修正后的东向速度转化为经度变化率
(6)对经度变化率进行积分得到经度将经度与GPS获得的载体真实经度λ做差得到经度误差即
(7)经度修正环节控制器根据经度误差生成经度控制量uλ;
(8)利用经度控制量uλ对经度变化率进行修正,经过修正后的经度变化率再次进行积分得到修正后的经度修正后的经度作为惯性导航系统的东向通道输出,从而完成东向通道测量误差的修正。
2.根据权利要求1所述的一种基于GPS信息的惯性导航系统测量误差修正方法,其特征在于:所述北向速度修正环节控制器、纬度修正环节控制器、东向速度修正环节控制器和经度修正环节控制器的传递函数分别为:分别代表北向速度修正环节控制器、纬度修正环节控制器、东向速度修正环节控制器和经度修正环节控制器;
其中v为积分环节数,v=0或1;设阻尼回路的带宽为ωc,当v=0时,
T1为惯性环节时间常数;
T2为一阶微分环节时间常数;
K为放大倍数。
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