[发明专利]行车信息指示系统

说明书

【技术领域】

本发明系相关于一种行车信息指示系统，尤指一种利用灯光指示车辆行驶状态的行车信息指示系统。

【背景技术】

随着科技的进步，各种关于行车安全的装置逐渐被开发出来，以提高车辆行驶时的安全性。举例来说，倒车雷达可用以侦测车辆后方是否有障碍物，以避免于倒车时碰撞到行人或其他物体；行车纪录器可搭配红外线夜视功能，以辅助驾驶人于较暗的道路上能看清楚前方的路况；车道偏移警示装置可用以侦测车辆和路面车道线的距离，以避免车辆的行车路径偏移现有车道；而前车碰撞警示装置可用以侦测车辆和前方车辆之间的距离，以避免车辆和前方车辆之间的距离太近而造成碰撞。

当驾驶人在驾驶车辆时，驾驶人通常会注视前方路况并偶尔观看行车安全装置之屏幕上所显示的讯息。然而，习知行车安全装置的屏幕上所显示的讯息并无法直觉地提醒驾驶人车辆的行驶状态，因此有时驾驶人会忽略行车安全装置产生的警示。

【发明内容】

本发明的目的在于提供一种利用灯光指示车辆行驶状态的行车信息指示系统，以解决先前技术的问题。

为达上述目的，本发明提供一行车信息指示系统，其包含一影像捕获设备，一处理单元，以及一发光模块。该影像捕获设备是用以撷取一车辆前方的影像。该处理单元是用以根据该影像捕获设备撷取的影像判断该车辆的行驶状态，并根据该车辆的行驶状态产生一灯光控制讯号。该发光模块包含多个发光单元设置于该车辆的一前挡风玻璃的一侧，以及一控制器用以根据该灯光控制讯号控制该多个发光单元。

本发明还提供另一行车信息指示系统，其包含一影像捕获设备，一处理单元，以及一发光模块。该影像捕获设备是用以撷取一车辆前方的影像。该处理单元是用以根据该影像捕获设备撷取的影像判断该车辆的行驶状态，并根据该车辆的行驶状态产生一灯光控制讯号。该发光模块包含多个发光单元设置于一显示器的一侧，以及一控制器用以根据该灯光控制讯号控制该多个发光单元。

与现有技术相比较，本发明行车信息指示系统是利用灯光来指示各种车辆行驶状态以提醒驾驶者注意前方路况，因此驾驶者不需观看行车安全装置的屏幕上所显示的讯息即可得知各种车辆行驶状态，而不会忽略行车安全装置产生的警示，进而增加行车上的安全性。

【附图说明】

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明行车信息指示系统的第一实施例的示意图。

图2为图1发光单元的安装方式的第一实施例的示意图。

图3为图1发光单元的安装方式的第二实施例的示意图。

图4为图1行车信息指示系统指示车道线位置的示意图。

图5为图1行车信息指示系统指示前方车辆的位置及距离的示意图。

图6为图1行车信息指示系统指示前方障碍物的位置的示意图。

图7为图1行车信息指示系统校正发光单元的发光位置的示意图。

图8为本发明行车信息指示系统的第二实施例的示意图。

图9为图8行车信息指示系统指示车道线位置的示意图。

图10为图8行车信息指示系统指示前方车辆的位置及距离的示意图。

图11为图8行车信息指示系统指示前方障碍物的位置的示意图。

【具体实施方式】

请参考图1，图1为本发明行车信息指示系统的第一实施例的示意图。如图1所示，本发明行车信息指示系统100包含一影像捕获设备110，一处理单元120，以及一发光模块130。影像捕获设备110是用以撷取车辆10前方的影像。处理单元120是用以根据影像捕获设备110撷取的影像判断车辆10的行驶状态，并根据车辆10的行驶状态产生一灯光控制讯号Sc。发光模块130包含多个发光单元132以及一控制器134。多个发光单元132系排成一条线，并设置于靠近车辆10的前挡风玻璃12的一侧。每一发光单元132可包含多个颜色(例如红、蓝、黄色)的发光二极管，以发出不同颜色的光。控制器134是用以根据灯光控制讯号Sc控制发光单元132的开启和关闭状态以及发光时的颜色，以显示车辆的行驶状态。

请参考图2。图2为图1发光单元的安装方式的第一实施例的示意图。如图2所示，多个发光单元132的发光面可面向前挡风玻璃12，以投射光线至前挡风玻璃12，如此驾驶者20在驾驶车辆10时可以经由前挡风玻璃12反射的光线得知行车信息指示系统100所指示的车辆行驶状态。