[发明专利]汽车防盗油报警控制器系统在审

专利信息
申请号: 201310404321.3 申请日: 2013-09-09
公开(公告)号: CN103481857A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 张斌;王襄 申请(专利权)人: 湖北铱派汽车电子有限公司
主分类号: B60R25/10 分类号: B60R25/10
代理公司: 十堰博迪专利事务所 42110 代理人: 高良军
地址: 442000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 汽车 防盗 报警 控制器 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车防盗油报警控制器系统。

背景技术

目前,长途货物运输车辆日益增多,许多人都在围绕货物的运输忙碌不停,司乘人员在货物运输过程中,有很长时间都随车行驶,由于运输长途劳累做适当的休息调整是在所难免的,一些不法分子唯利是图,看准司机在疲劳休息时下手盗取车辆油箱内燃油,由于大型运输车辆的油箱都是外露的,没有任何保护措施燃油很容易被盗,给车主及司机造成损失。

发明内容

本发明提出汽车防盗油报警控制器系统,内置智能报警控制模块,能够在车辆停止运行时自动设防,当有人盗取燃油时发出报警,一方面提醒司机注意,另一方面吓走盗窃者,从而减低车辆燃油被盗的损失。

本发明采用的技术方案为:汽车防盗油报警控制器系统,由防盗油监测油量传感器、报警控制器两部分组成;防盗油监测油量传感器,包括支座,数据管、磁性浮子、油箱进油管、回油管、电路控制器,电路控制器的核心是微处理器,数据管、磁性浮子组成油量传感器,微处理器上引出点火锁及电源接口,微处理器的一个控制端口连接有三极管开关电路,给油位传感器提供检测电压信号,其特征在于:

电路控制器的微处理器与外部的红外线传感模块连接,电路控制器的微处理器上还引出报警控制器接口;点火锁及电源接口是微处理器是否处于休眠状态的信号检测端,还是电源输入端;红外线传感模块是是否有人靠近油箱的信号检测端;在汽车停止时,报警控制器接口是报警控制器是否工作的信号检测端;

报警控制器的核心也是微处理器,微处理器上引出防盗油监测油量传感器接口、点火锁及电源接口,微处理器还与车身内报警器、外部报警器连接;点火锁及电源接口是微处理器是否处于休眠状态的信号检测端;

报警控制器、防盗油监测油量传感器通过报警控制器接口、防盗油监测油量传感器接口结合;

汽车停止时,防盗油监测油量传感器是车身内报警器及外部报警器是否工作的信号检测端。

所述车身内报警器是单独设置的,或者是车身内的蜂鸣器;所述外部报警器是单独设置的,或者汽车电喇叭或倒车报警器;采用汽车自带的蜂鸣器、电喇叭或倒车报警器,可以降低成本。

有益效果:本发明内置智能报警控制模块,用于车辆燃油防盗报警,当有人为了盗窃车辆油箱内燃油,将防盗油监测油量传感器连接电路切断时,提醒司乘人员注意防范燃油被盗;本发明是车身内部报警提醒及外部报警提醒。

附图说明

图1是本发明中防盗油监测油量传感器的主视图。

图2是本发明中防盗油监测油量传感器的左视图。

图3是电路控制器的电路方框图。

图4是电路控制器的电路原理图。

图5本发明中报警控制器的外形图。

图6本发明中报警控制器的电路方框图。

图7本发明中报警控制器的电路原理图。

具体实施方式

如图1、2的防盗油监测油量传感器,包括由支座1,数据管4、磁性浮子5、油箱进油管8、回油管3、电路控制器9,数据管4连接在支座上,可上下移动的磁性浮子5套在数据管4上,油箱进油管8、回油管3连接支座上,油箱进油管8、回油管3分别通过支座内部的油路与支座出油接口、支座回油接口相通;油箱进油管的头部通过堵头6连接有过滤网7,电路控制器9直接装在支座上的一个腔室内,电路控制器9引出接线端子2。

如图3所示,电路控制器的核心是微处理器,图1中所示的数据管、磁性浮子组成油量传感器,微处理器上引出点火锁及电源接口;微处理器的一个控制端口连接有三极管开关电路,给油位传感器提供检测电压信号;微处理器与外部的红外线传感模块连接,微处理器上还引出报警控制器接口;

点火锁及电源接口是微处理器是否处于休眠状态的信号检测端,还是电源输入端;红外线传感模块是是否有人靠近油箱的信号检测端;在汽车停止时,报警控制器接口是报警控制器是否工作的信号检测端;

红外线传感模块设置在汽车上,上述报警控制器是一个单独的电路模块。

如图4所示,U1为微处理器,用于监测车辆燃油油位高低状态及车辆油箱附近物体的动态;RS为内部集成的油位传感器,红外线发射模块RD0与红外线发射与接受模块Q0构成红外线传感模块,红外线传感模块由U1微处理器控制;微处理器上引出点火锁及电源接口JP1及报警控制器接口JP2;

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