[发明专利]一种汽车座椅防晒面料

说明书

技术领域

本发明涉及汽车面料织造技术领域，特别是涉及 一种汽车座椅防晒面料。 

背景技术

汽车座椅面料属于中厚型或者厚型织物，在面料设计和织造时，要充分的考虑其与人体触感良好、柔软、不粗燥，具有良好的吸湿透气性能，能及时散发人体的热量，使人乘坐舒适，另外面料还要求有一定的强度、弹性和延伸性、无座痕，具有良好的耐磨、防滑、防污、防晒、抗静电等性能。

座椅面料的常用材料有人造革、机织布、真皮等，相比人造革和真皮材料，人们更倾向于机织布，因为在夏天汽车座椅经常被暴晒，机织布有良好的透气性和耐磨、防滑、防晒等性能，更为适合做汽车座椅面料。

但是目前的汽车座椅面料透气性均差，防晒性能不好。 

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的是提供一种汽车座椅防晒面料，提高了汽车内非金属材料的防晒性，保证乘车人员的安全。

本发明所采用的技术方案是：一种汽车座椅防晒面料，面料包括有经纱、纬纱、筋纬纱，经纱与纬纱交错连接，面料新增了筋纬纱，筋纬纱连接在纬纱两侧，筋纬纱被经纱包裹在内增强了面料的耐磨性能，面料的背面经纱织成突起的花样结构，改变了平纹面料的低透气性，增加了面料的透气性，起到防晒的效果。

本发明的进一步改进在于：面料背面的经纱在面料正面的纬纱的中心位置处穿出，以便织成花样结构。 

本发明的进一步改进在于：制造一种面料的纬密齿轮为74X73X71X75，机上纬密为156根每10厘米，下机纬密为166根每10厘米，下机坯幅为160±2厘米，织造张力为210±60千克，贮纬器个数为2，纬纱色泽数为2。

本发明的进一步改进在于：经纱、纬纱、筋纬纱都为涤纶空气变形纱，因为涤纶空气变形纱除了具有涤纶的一般性能外,它还有短纤维纱线的外观、手感舒服、光泽柔和、色泽均匀，耐磨和抗起球性能好，可直接用于经纬纱上机织造，保证织物丰满、柔软，透气性和弹性较好。

 

与现有技术相比，本发明的有益效果是：面料的背面经纱织成突起的花样结构，改变了平纹面料的低透气性，增加了面料的透气性，起到防晒的效果；另外本发明面料的经纱、纬纱、筋纬纱都为涤纶空气变形纱，保证织物丰满、柔软，透气性和弹性较好。

本发明采取了涤纶空气变形纱作为汽车座椅面料的材料，并且将面料背面织造成了花样结构，保证了面料丰满、柔软，透气性和弹性，起到了较好的防晒效果。

附图说明

图1为一种汽车座椅防晒面料正面结构示意图；

图2为一种汽车座椅防晒面料背面结构示意图。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面结合附图和实施例对本发明进一步说明，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。

如图1和图2 所示，一种汽车座椅防晒面料，包括有经纱1、纬纱2、筋纬纱3，经纱1与纬纱2交错连接，面料新增了筋纬纱3，筋纬纱3连接在纬纱2两侧，筋纬纱3被经纱1包裹在内增强了面料的耐磨性能，面料的背面经纱1织成突起的花样结构5，改变了平纹面料的低透气性，增加了面料的透气性，起到防晒的效果。

如图2所示，面料背面的经纱1在面料正面的纬纱2的中心位置4处穿出，以便织成花样结构。

制造一种面料的纬密齿轮为74X73X71X75，机上纬密为156根每10厘米，下机纬密为166根每10厘米，下机坯幅为160±2厘米，织造张力为210±60千克，贮纬器个数为2，纬纱色泽数为2。

经纱1、纬纱2、筋纬纱3都为涤纶空气变形纱，因为涤纶空气变形纱除了具有涤纶的一般性能外,它还有短纤维纱线的外观、手感舒服、光泽柔和、色泽均匀，耐磨和抗起球性能好，可直接用于经纬纱上机织造，保证织物丰满、柔软，透气性和弹性较好。

本发明采取了涤纶空气变形纱作为汽车座椅面料的材料，并且将面料背面织造成了花样结构，保证了面料丰满、柔软，透气性和弹性，起到了较好的防晒效果。

本发明的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本发明的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本发明的精神，都在本发明的保护范围内。