[发明专利]车把组件有效
| 申请号： | 201310409584.3 | 申请日： | 2013-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN103661738A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 吴启鸣;许哲玮 | 申请（专利权）人： | 巨大机械工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/12 | 分类号： | B62K21/12 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 臧建明 |
| 地址： | 中国台湾台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车把 组件 | ||
1.一种车把组件，适于安装至自行车的前叉舵管，其特征在于，该车把组件包括：
竖杆，具有第一端与相对于该第一端的第二端，其中该竖杆具有位于该第一端的第一锁固面，而该第二端适于组装至该前叉舵管；
车把，包括中间部及两握把部，其中该些握把部分别位于该中间部的相对两侧，而该中间部具有第二锁固面以嵌合该第一锁固面；以及
锁固件，穿过相互嵌合的该第一锁固面及该第二锁固面将该竖杆与该车把锁固并位于该竖杆及该中间部内。
2.根据权利要求1所述的车把组件，其特征在于，该竖杆具有位于该第一锁固面的贯通孔，该中间部具有位于该第二锁固面的锁固孔，该锁固件通过该竖杆的该第二端穿入该竖杆并通过该贯通孔而锁固至该锁固孔。
3.根据权利要求1所述的车把组件，其特征在于，该竖杆具有位于该第一锁固面的锁固凸部，该中间部具有位于该第二锁固面的锁固凹部，该锁固凸部嵌合该锁固凹部。
4.根据权利要求3所述的车把组件，其特征在于，该锁固凸部的周边为凸部斜面，而该锁固凹部的周边为凹部斜面，该凸部斜面抵靠于该凹部斜面。
5.根据权利要求3所述的车把组件，其特征在于，该锁固凸部与该锁固凹部的形状为十字型。
6.根据权利要求3所述的车把组件，其特征在于，该锁固件的数量为两个，该些锁固件锁合于该锁固凸部与该锁固凹部的相对两侧。
7.根据权利要求1所述的车把组件，其特征在于，该第一锁固面为第一喷砂面，该第二锁固面为第二喷砂面，该第一喷砂面嵌合该第二喷砂面。
8.根据权利要求1所述的车把组件，其特征在于，该锁固件相对于该第一锁固面的中心对称设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于巨大机械工业股份有限公司，未经巨大机械工业股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310409584.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
