[发明专利]燃油燃气发动机循环燃烧绿色排放

说明书

燃油燃气发动机循环燃烧绿色排放技术，是将人们现使用的燃油动力设备尾气排放消除的中和治理法，利用水解中和过滤净化法，将尾气中对大气排放的有害物质水解拦截在设定的水解液中，让中和过滤后能组合燃烧的气体有效分离出来，以此再引入发动机空气滤清器二次循环燃烧消除，既充分利用了能的资源，又减少对大气的排放危害，使尾气的循环燃烧消除法、实现做到实质上的绿色排放。

技术领域

本发明涉及燃油燃气发动机尾气净化绿色排放，属于生态环境保护领域。

背景技术

世界各国存在的空气质量问题，其中燃油，燃气的各种发动机污染排放十分严峻，目前尚无有效的控制方法。由于发动机应用的普遍性，它涉及了所有人类生存的领域。在我国内的交通运输车辆乃至工程建设用动力，内燃机车辆，发电机电力领域等无不显示着它们的作用，同时也存在着有害物质污染排放。

发明内容

本设计在原申请：内燃机，燃油燃气发动机绿色排放技术实验基础上，创新实现循环燃烧绿色排放，在实验中发现发动机尾气，经过净化后的分离可燃气体可实现重新燃烧做功，将其中不能燃烧或影响燃烧的有害气体，污染物利用本发明的水解中和法，在添加剂的作用下有效消除，实现循环燃烧无污染绿色排放。

在燃油燃气发动机领域，无论固定或者移动都无法有效消除尾气排放危害，目前的措施是提高油品质量，设计提高发动机的燃烧效率，利用催化法或油品添加剂法减少它对排放的危害，再无其他有效方法实施。

本设计方法可适用于所有大小燃油燃气的发动机，内燃机，无论固定式还是移动使用，都可有效实施对大气有害物质排放的控制。

燃油燃气发动机循环燃烧绿色排放技术，它拥有以下步骤：

步骤一：发动机尾气经本设计尾气冷却系统(2)利用循环冷却法或制冷冷却法，必须将尾气有效降温至80℃左右。

步骤二：将冷却后的尾气吸进本设计轮式水解净化器中，经轮式净化器多道轮转搅水过滤循环后，让尾气中CO₂，SO₂，NO_X，以及碳颗粒物被拦截在水中，使能燃烧的物质如CO，HC及部分NO_X再引入发动机再燃烧做功，或助燃做功，以此实现循环燃烧无污染绿色排放。

附图说明

1-内燃机或各种燃油发动机，2-本设计的尾气冷却系统，3-外水循环冷却或制冷冷却系统，4-轮式水解净化器，5-多道轮转带水搅拌冲滤轮，6-水解液(可设置外循环或内循环冷却法)，7-净化气体(包括可燃烧气体吸出)，8-轮转减速电机，11-风机。

具体实施方式

为了使本领域技术人员，更清楚本发明目的，技术方案和优点，以下结合附图实施对本发明案例进一步阐述；

参阅附图1，内燃机或燃油发动机1产生的尾气经尾气冷却系统2进入轮式水解进化器4，经轮式水解进化器4的净化气体7经风机重新进入内燃机或燃油发动机1内，循环利用；尾气冷却系统2与外水循环冷却或制冷冷却系统3相连通；轮式水解净化器4内安装有多道轮转带水搅拌冲滤轮5，且轮式水解净化器4轮式水解净化器4内充注有水解液6；与轮转减速电机8相连，轮转减速电机8为轮式水解净化器4提供动力。

因各种燃油燃气发动机的施工方式使用领域有差异，基本为固定式或移动式为主，还可结合使用领域条件，充分利用外在有利条件资源(如固定式可充分利用河水，或海水作为冷却资源)。必须利用多道风机变频可控传递尾气流动，移动式可利用风冷优势，加动力制冷冷却尾气。净化系统也同样可利用海水的优势，尾气经海水加添加剂作用下有效消除CO₂，SO₂，NO_X，HC等。加添加剂作用可实行再燃烧条件，实施方案多样化，目的是实现节能无污染绿色排放。