[发明专利]挂筒式垃圾车车厢总成无效
申请号: | 201310410277.7 | 申请日: | 2013-09-11 |
公开(公告)号: | CN104417983A | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 任晓斌;肖伟;张青;何绪周;彭仲贤;梅浩 | 申请(专利权)人: | 东风(十堰)汽车车厢有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 宋志雄 |
地址: | 442013 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂筒式 垃圾车 车厢 总成 | ||
技术领域
本发明涉及垃圾车,具体是挂筒式垃圾车车厢总成。
背景技术
微型垃圾车有采用整体式车厢装载垃圾的,这种车型直接采用吊钩把整体式车厢吊装即可,虽然操作简单,但是整体式车厢成本较高,占据环境位置要求较大,对于环境位置较小的空间来说就不实用。
对于桶装垃圾一般是采用微型车来运输,微型车附带车厢和悬挂装置,而目前一般采用链条式的挂架,但是链条式的挂架会因为环境的问题对其造成腐蚀和损坏,其稳定性和可靠性较低。
发明内容
本发明为了能够节约环境空间和降低物料成本,提高稳定性和可靠性,特提出挂筒式垃圾车车厢总成。
为此本发明的技术方案为,挂筒式垃圾车车厢总成,包括车厢,车厢固定在车架上,在车厢前的顶部设有开口,并设有顶盖,顶盖铰接在车厢前的顶部,其特征在于:在顶盖两侧的车厢上分别设有固定座,固定座上铰接有液压油缸,液压油缸的另一端铰接在顶盖的另一边并连接有曲臂拉杆,曲臂拉杆沿车厢的侧壁向下延伸,曲臂拉杆的下端连接有挂架;车厢的侧壁上设有两条曲臂拉杆对应的导轨,曲臂拉杆的下端另设有装配在导轨内的滚轮。
对上述方案的改进在于:曲臂拉杆的下端和挂架之间设有锁紧翻转机构。
有益效果:
本发明在进行装载作业时,通过操作控制器控制液压油缸使液压油缸伸出,带动曲臂拉杆,并打开顶盖带动垃圾桶上升,在垃圾桶上升过程中挂架自动锁紧垃圾桶,到顶后带动垃圾桶翻转卸料;反之液压油缸完成空垃圾桶的下降过程。锁紧翻转机构的使用时为了自动锁紧垃圾桶。
本发明结构简单使用方便,非常快速,只需通过控制器控制液压油缸带动曲臂拉杆,控制垃圾桶举升与下降,就可轻松的把垃圾桶内的垃圾倒入车厢。
安全:使用该装置可使垃圾桶内的垃圾轻松倒入车厢内且不需人力,并且可有效的防止异味散发、雨水侵入、蚊蝇滋生。
高效:使用该装置装卸,不需其他设备,不受场地及人员限制,一人即可完成装卸;能有效节省资源,提高工作效率,并能很好的发挥车辆的经济效能;并有效的解决在社区或狭窄街道通行受阻问题。
本发明液压系统驱动,快速升降,安全可靠;操作和装卸简单,省时省力,一人轻松操作;不占空间,任何时间,任何地点,皆可使用;垃圾收集方式简便、高效,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高;相比传统链条传动的挂筒机构具有结构简单、可靠性好,便于维护等优点。
附图说明
图1是本发明的主视结构示意图。
图2是本发明的左视结构示意图。
图中1是车厢,2是车架,3是导轨,4是曲臂拉杆,5是挂架,6是滚轮,7是顶盖,8是液压油缸,9是油管,10是锁紧翻转机构,11是固定座。
具体实施方式
本发明如图1、2所示。
挂筒式垃圾车车厢总成,包括车厢1,车厢1固定在车架2上,在车厢1前的顶部设有开口,并设有顶盖7,顶盖7铰接在车厢前的顶部,在顶盖7两侧的车厢上分别设有固定座11,固定座11上铰接有液压油缸8,液压油缸8的另一端铰接在顶盖7的另一边并连接有曲臂拉杆4,曲臂拉杆4沿车厢1的侧壁向下延伸,曲臂拉杆4的下端连接有挂架5;车厢1的侧壁上设有两条曲臂拉杆4对应的导轨3,曲臂拉杆4的下端另设有装配在导轨3内的滚轮6。
曲臂拉杆4的下端和挂架5之间设有锁紧翻转机构10。
液压油缸8和油管9连接至车架2下的液压油箱。
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