[发明专利]超能器

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机。

背景技术

燃油、燃气发动机排放的废气污染环境，噪声大，发动机运行时吸气、压缩、排气过程自身产生较大的阻力，阻力越大能耗越高。在能源危机和环境危机日益加剧的今天，急需一种不耗费不可再生能源、不排放废气污染环境、噪音小、自身无阻力的发动机。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种只耗电能、零排放、噪音小、自身耗能低的超能器。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种超能器，包括箱体、刺轴、阴轴、阳轴、偏心轴和电动机，所述刺轴、阴轴、阳轴和偏心轴均置于箱体内，所述电动机的驱动轴与所述偏心轴的自转轴连接，所述偏心轴的公转轴与所述阳轴一端卡接，阳轴轴线与偏心轴公转轴轴线垂直，所述阳轴另一端与所述阴轴一端活塞连接，所述阴轴另一端有孔，所述刺轴穿过所述阴轴的孔与阴轴转动连接，刺轴轴线与阴轴轴线垂直。

所述阴轴一端有孔，另一端中空，所述孔的内壁有槽齿，所述槽齿内装有锁舌、锁舌螺丝和压簧，所述槽齿内有周向穿透阴轴的限位孔，所述锁舌螺丝穿过所述限位孔，锁舌螺丝位于阴轴表面的一端有一螺帽限位，所述压簧套于所述锁舌螺丝上，锁舌螺丝的另一端与所述锁舌连接。

所述刺轴为圆柱体，刺轴周向分布有刺齿，所述刺齿与所述锁舌配合。

所述锁舌截面为梯形，梯形两腰一侧为弧面，另一侧为平面，所述刺齿具有一弧面和一平面，所述刺齿弧面顶压所述锁舌的弧面，所述刺齿平面与所述锁舌的平面锁合。

所述阳轴一端为柱体，另一端为孔，所述柱体位于所述阴轴的中空部位，所述孔为上下哈复构成。

所述阳轴的上下哈复与偏心轴卡接。

所述偏心轴为平面体与平面体相互连接排列而成，为单个偏心或若干个偏心。

所述箱体外壁装有排油阀、油标器、空气滤清器。

本发明的有益之处在于：本发明采用电动机驱动偏心轴，偏心轴的运转使阴轴和阳轴往复运动，带动刺轴运转，产生输出功率，该过程只耗费电能，无燃油燃气，无大气污染，噪音低，且自身无能耗。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的原理示意图。

图3是本发明图2的局部放大图。

图中附图标记的含义：1箱体；2电动机；3刺轴；31刺齿；4偏心轴；5阳轴；51上下哈复；6阴轴；61槽齿；62锁舌；63锁舌螺丝；64压簧；65螺帽；7排油阀；8油标器；9空气滤清器。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

如图1所示，一种超能器，包括箱体1、刺轴3、阴轴6、阳轴5、偏心轴4和电动机2，电动机2的驱动轴与偏心轴4的自转轴连接，偏心轴4的公转轴与阳轴5一端卡接，阳轴轴线与偏心轴公转轴轴线垂直，阳轴5另一端与阴轴6一端活塞连接，阴轴6另一端有孔，刺轴3穿过阴轴6的孔与阴轴6转动连接，刺轴轴线与阴轴轴线垂直。

如图1所示，箱体1外壁还装有排油阀7、油标器8、空气滤清器9。

如图2和图3所示，阴轴6一端有孔，另一端中空，孔的内壁有槽齿61，槽齿61里装有锁舌62、锁舌螺丝63和压簧64。槽齿61内有周向穿透阴轴6的限位孔，锁舌螺丝63穿过限位孔，一端位于阴轴表面，由螺帽65限位，另一端套有压簧64，并与锁舌62螺纹连接。

刺轴3为圆柱体，刺轴3周向分布有刺齿31，刺齿31与锁舌62配合。锁舌62截面为梯形，梯形两腰一侧为弧面，另一侧为平面，刺齿31具有一弧面和一平面，刺齿弧面顶压所述锁舌的弧面，刺齿平面与锁舌的平面锁合。锁舌62在槽齿61内伸缩运动，锁舌62的伸出靠压簧64来弹伸，收缩是靠刺齿31的弧面顶压锁舌62的弧面收缩，锁舌62的平面与刺齿31的平面重合则能锁住刺轴4。

阳轴5一端为柱体，另一端为孔，柱体位于阴轴6的中空部位，孔为上下哈复构成。阳轴5的上下哈复与偏心轴4卡接。

偏心轴4为平面体与平面体相互连接排列而成，为单个偏心或若干个偏心。

运行时，启动电动机2带动偏心轴4运转，偏心轴4自传的同时使阳轴5绕自转轴做公转，阳轴5上下哈复一端的圆周运动使得阳轴5在阴轴6的中空部位做活塞运动的同时带动阴轴6在上下方向做往复运动，阴轴5的上下运动时，槽齿61内的锁舌62与刺齿31配合，锁舌62的不断伸缩撬动刺轴4的转动，从而刺轴4产生输出功率。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。