[发明专利]砂型铸造用于轻型或中型柴油机的具有铸造凹入式燃烧碗的铝柴油机活塞在审
申请号: | 201310411962.1 | 申请日: | 2013-09-11 |
公开(公告)号: | CN103658549A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | J.C.科普基克;M.A.奥斯博恩;R.D.里基 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B22C9/24 | 分类号: | B22C9/24;B22C9/04;F02F3/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;傅永霄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 砂型 铸造 用于 轻型 中型 柴油机 具有 凹入式 燃烧 活塞 | ||
1.一种砂型铸造用于轻型或中型柴油发动机的铝基活塞的方法,所述方法包括:
提供用于所述活塞的型式,所述型式包括拱顶和凹入式碗;
形成围绕着所述型式的活塞模具,所述模具包括聚集体材料和粘接剂;
从所述活塞模具中去除所述型式;
将熔融铝基金属引入到所述活塞模具中;
使所述活塞模具与用于所述粘接剂的溶剂接触并且去除所述粘接剂和所述聚集体;并且
冷却所述熔融铝基金属,使得在固化时,所述活塞基本上限定出能够承受达大约200巴气缸压力的工作压力以及达大约400摄氏度的温度的所述拱顶和所述凹入式碗。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述聚集体材料为砂基非陶瓷材料。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括迅速冷却所述熔融金属。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述迅速冷却在大约5分钟或更少的时间内进行。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述活塞包括冠状部分和裙部部分,它们铸造在一起作为单个部件以限定出单体铸件。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述活塞还包括活塞销部分,其与所述冠状部分和裙部部分一起铸造以限定出所述单体铸件。
7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述粘接剂是水溶性的,并且其中所述溶剂为水。
8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,冷却所述熔融金属和固化所述熔融金属被分离地控制,使得在所述活塞的不同部分内形成被调节的晶粒结构。
9.如权利要求1所述的方法,其特征在于,冷却所述熔融金属包括用所述溶剂接触在所述熔融金属周围的固化金属的外壳。
10.一种制造用于轻型或中型发动机用途的铝基柴油机活塞,所述方法包括:
提供用于所述活塞的型式,所述型式包括拱顶和凹入式碗;
形成围绕着所述型式的活塞模具,所述模具包括聚集体材料和水溶性粘接剂;
从所述活塞模具中去除所述型式;
将熔融铝基金属引入到所述活塞模具中;
用水接触所述活塞模具并且去除所述粘接剂和所述聚集体;
冷却所述熔融金属;并且
固化所述熔融金属以基本上形成具有拱顶和凹入式碗的活塞,且不对所述活塞进行铸造后处理,使得在固化活塞时,所述活塞能够承受达大约200巴气缸压力的工作压力以及达大约400摄氏度的温度。
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