[发明专利]电池状态指示装置和工程用电气工具有效
申请号: | 201310412562.2 | 申请日: | 2013-09-11 |
公开(公告)号: | CN103675696B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 冈田昌彰;池田昌树 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人: | 刘新宇,张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 状态 指示 装置 工程 用电 工具 | ||
技术领域
本发明涉及一种电池状态指示装置以及工程用电气工具。
背景技术
已知的工程用电气工具进行过放电防止控制以使得可以将具有不同电压的多种电池组选择性地安装至工程用电气工具(参考国际公开WO2011/118475)。
另一种已知的工程用电气工具包括指示(显示)安装至工程用电气工具的电池组的电压状态(充电状态)的电池状态指示装置(参考日本特开2010-170779号公报)。
日本特开2010-170779号公报中所说明的工程用电气工具的电池状态指示装置指示针对同一电池组的充电状态。因此,在将不同种类的电池组选择性地安装至诸如国际公开WO2011/118475中的工程用电气工具等的情况下,电池状态指示装置不能正确地指示电池组的电压状态。
发明内容
本发明目的在于提供一种即使在选择性地安装了多种电池的情况下也能够正确地指示电池组的电压状态的电池状态指示装置,以及提供一种包括这样的电池状态指示装置的工程用电气工具。
根据本发明的一方面,提供一种电池状态指示装置,其能够选择性地连接至具有不同的输出电压的多个电池组,所述电池状态指示装置包括:电压测量单元,用于测量所述多个电池组中与所述电池状态指示装置相连接的电池组的电压;电池识别单元,用于识别所述多个电池组中与所述电池状态指示装置相连接的电池组;阈值存储器,用于存储与所述多个电池组分别相对应的多个电压阈值;控制单元,用于读取与所述电池识别单元所识别出的电池组相对应的电压阈值,并且将所述电压测量单元所测量出的电池组的电压和与所识别出的电池组相对应的电压阈值进行比较以确定该电池组的电压状态;以及指示器,用于指示所述控制单元所确定出的电池组的电压状态。
优选地,在以上结构中,指示器包括多个充电状态标记。此外,根据控制单元所确定出的电池组的电池状态,指示器以分级的方式利用充电状态标记来指示电池组的充电的状态。
本发明的另一方面提供一种包括以上电池状态指示装置的工程用电气工具。
本发明提供一种即使在选择性地安装了具有不同电压的多种电池的情况下也能够正确地指示电池组的电压状态的电池状态指示装置以及工程用电气工具。
通过以下结合附图所进行的通过示例方式例示本发明的原理的说明,本发明的其它方面和优点将变得明显。
附图说明
通过以下结合附图对当前优选实施例的说明,能够最佳地理解本发明及其目的和优点,其中:
图1是根据本发明的一个实施例的电动工具的示意图;
图2是示出针对不同的电池组的充电状态与电压之间的关系的图;
图3是示出电压指示器的一个示例的示意图;以及
图4是示出在电动工具中的电压指示器的操作的图。
具体实施方式
以下将参考附图说明根据本发明的一个实施例的电动工具。
参考图1,本实施例的电动工具10包括主体11和电池组12。主体11包括马达M,并且电池组12以可拆卸的方式安装至主体11。
电动工具10的主体11包括马达M、控制电路21以及驱动器22。控制电路21与电池组12通信,并且驱动和控制主体11。驱动器22与控制电路21电气相连接,并且控制马达M的转动速度。
控制电路21包括微计算机等,并且根据用户所操作的触发开关TS的移动、利用驱动器22来控制马达M。触发开关TS被连接至主体11并且从主体11露出以允许用户操作触发开关TS。如图1中所示,与控制电路21相连接的驱动器22控制马达M的转动速度。驱动器22通过根据从控制电路21所供给的信号来进行用于接通和断开开关元件(未示出)的脉冲宽度调制(PWM)控制,来控制马达M所产生的转动。
适用于主体11的电池组12具有预定的额定输出电压。图1示出作为锂离子电池的多个电池组12,即电池组12a、12b和12c。每一个电池C的输出电压近似为3.6V。各个电池组12中所包括的电池C的数量确定了电池组12的额定输出电压。例如,包括4个串联相连接的电池C的电池组12a具有14.4V的额定输出电压。包括5个串联相连接的电池C的电池组12b具有18V的额定输出电压。包括6个串联相连接的电池C的电池组12c具有21.6V的额定输出电压。此外,如图2中所示,由于电池组12a至12c具有不同的额定输出电压,因此在电池充电状态比率(%)相同的情况下,电池组12a至12c具有不同的电压。
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