[发明专利]一种船舶冗余动力定位系统专用操纵装置有效
| 申请号： | 201310412595.7 | 申请日： | 2013-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN103466067A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 林孝工;边信黔;史军;郭博;丁福光;付明玉;赵大威;王波;丁聪聪;卢杰梅 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | B63H21/21 | 分类号： | B63H21/21;B63H25/42 |
| 代理公司： | 哈尔滨市船大专利事务所 23201 | 代理人： | 张贵丰 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 冗余 动力 定位 系统 专用 操纵 装置 | ||
1.一种船舶冗余动力定位系统专用操纵装置，单片机与动力定位系统控制台计算机通讯连接，其特征在于：操纵面板上设有矩阵键盘、艏向轮和相应3个独立按键、三自由度手操纵杆、轨迹球和相应3个独立按键，矩阵键盘接矩阵键盘采集电路，矩阵键盘采集电路与单片机通讯连接，艏向轮和相应3个独立按键的信号输出端接单片机，三自由度手操纵杆经低通滤波电路接单片机的信号输入端，轨迹球和相应3个独立按键接动力定位系统控制台计算机。
2.根据权利要求1所述的船舶冗余动力定位系统专用操纵装置，其特征在于：操纵面板上还设有矩阵LED和LED背光电路，单片机接有矩阵LED控制电路，矩阵LED控制电路的信号输出端接矩阵LED，单片机接有背光控制电路，背光控制电路的信号输出端接LED背光电路。
3.根据权利要求2所述的船舶冗余动力定位系统专用操纵装置，其特征在于：三自由度的手操杆用于完成横荡、纵荡和艏摇指令的输入，艏向轮和3个独立按键用于完成艏向控制指令的输入。
4.根据权利要求3所述的船舶冗余动力定位系统专用操纵装置，其特征在于：单片机通过RS-422通信控制电路与动力定位系统控制台计算机通讯连接，单片机还外接有RS-232通信控制电路。
5.根据权利要求4所述的船舶冗余动力定位系统专用操纵装置，其特征在于：单片机外接有报警控制电路。
6.根据权利要求5所述的船舶冗余动力定位系统专用操纵装置，其特征在于：操纵面板制造采用导光PVC贴膜工艺，操纵面板嵌入固定于控制台上；操纵面板的矩阵键盘采用82按键矩阵键盘，矩阵LED采用76矩阵LED，LED背光电路采用24LED背光电路。
7.根据权利要求5所述的船舶冗余动力定位系统专用操纵装置，其特征在于：单片机采用ATmega128芯片，RS-422通信控制电路采用贴面式MAX490芯片，RS-232通信控制电路采用贴面式MAX232芯片。
8.根据权利要求7所述的船舶冗余动力定位系统专用操纵装置，其特征在于：矩阵LED控制电路采用三片贴面式74HC573芯片，单片机对74HC573芯片进行片选，单片机还控制由继电器构成的LED亮度控制电路，实现正常模式和夜航模式的切换。
9.根据权利要求7所述的船舶冗余动力定位系统专用操纵装置，其特征在于：背光控制电路由三极管和继电器组成,单片机输出的电平信号经三极管放大后，控制继电器的通断，完成24LED背光电路电源的通断控制。
10.根据权利要求9所述的船舶冗余动力定位系统专用操纵装置，其特征在于：矩阵按键采集电路采用两片贴面式MAX7349芯片。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨工程大学，未经哈尔滨工程大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310412595.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：黄色滤紫外线石英玻璃板及其制备方法
- 下一篇：中西合璧柔画的制作工艺
