[发明专利]高压内燃工质发生器及其发动机无效

专利信息
申请号: 201310412897.4 申请日: 2013-09-11
公开(公告)号: CN103485929A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 靳北彪 申请(专利权)人: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
主分类号: F02G1/043 分类号: F02G1/043
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100101 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 高压 内燃 工质 发生器 及其 发动机
【权利要求书】:

1.一种高压内燃工质发生器,包括燃烧室(1)、还原剂源(2)、氧化剂源(3)、氧化氢源(4),其特征在于:所述还原剂源(2)与所述燃烧室(1)连通,所述氧化剂源(3)与所述燃烧室(1)连通,所述氧化氢源(4)与所述燃烧室(1)连通;在所述燃烧室(1)上设工质导出口(6),所述燃烧室(1)的承压能力大于5MPa。

2.如权利要求1所述高压内燃工质发生器,其特征在于:所述燃烧室(1)的承压能力大于6MPa、7MPa、8MPa、9MPa、10MPa、11MPa、12MPa、13MPa、14MPa、15MPa、16MPa、17MPa、18MPa、19MPa或大于20MPa。

3.如权利要求1所述高压内燃工质发生器,其特征在于:所述高压内燃工质发生器还包括核心燃烧区(7),所述核心燃烧区(7)设置在所述燃烧室(1)内,所述还原剂源(2)直接与所述核心燃烧区(7)连通,所述氧化剂源(3)直接与所述核心燃烧区(7)连通,所述氧化氢源(4)直接与所述核心燃烧区(7)连通。

4.一种包括权利要求1至3中任一项所述高压内燃工质发生器的发动机,其特征在于:所述工质导出口(6)与做功机构(5)连通,在所述做功机构(5)上设置乏气口(9)。

5.一种包括权利要求1至3中任一项所述高压内燃工质发生器的发动机,其特征在于:所述工质导出口(6)与做功机构(5)连通,所述做功机构(5)经冷却器(8)与所述氧化氢源(4)连通,在所述做功机构(5)上和/或在所述做功机构(5)与所述氧化氢源(4)之间的连通通道上设乏气口(9)。

6.一种包括权利要求1至3中任一项所述高压内燃工质发生器的发动机,其特征在于:所述工质导出口(6)经冷却器(8)与做功机构(5)连通,在所述做功机构(5)上设置乏气口(9)。

7.一种包括权利要求1至3中任一项所述高压内燃工质发生器的发动机,其特征在于:所述工质导出口(6)经冷却器(8)与做功机构(5)连通,所述做功机构(5)与所述氧化氢源(4)连通,在所述做功机构(5)上和/或在所述做功机构(5)与所述氧化氢源(4)之间的连通通道上设乏气口(9)。

8.一种包括权利要求1至3中任一项所述高压内燃工质发生器的发动机,其特征在于:所述工质导出口(6)经冷却器(8)与做功机构(5)连通,所述做功机构(5)经冷却器(8)与所述氧化氢源(4)连通,在所述做功机构(5)上和/或在所述做功机构(5)与所述氧化氢源(4)之间的连通通道上设乏气口(9)。

9.如权利要求6所述发动机,其特征在于:所述做功机构(5)与所述氧化氢源(4)连通。

10.如权利要求6所述发动机,其特征在于:所述做功机构(5)经冷却器(8)与所述氧化氢源(4)连通,在所述做功机构(5)上和/或在所述做功机构(5)与所述氧化氢源(4)之间的连通通道上设乏气口(9)。

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