[发明专利]载车台

权利要求书

1.一种载车台，其位于车厅内，用于停放车辆，其包括：

车架机构，包括底架和安装于该底架上的滚轮；

传送机构，其浮动地设于该车架机构上，该传送机构包括框架、传送部及滚轮导轨，该框架架设于该车架机构上，该传送部安装于该框架上，用于停放及纵向传送车辆，该滚轮导轨固定于该框架，并与该滚轮相对应，该滚轮导轨能够通过该滚轮在该底架上横向移动；及

外对中机构，其位于车辆的左右两轮胎的外侧，该外对中机构包括外对中驱动单元、至少一对推杆及推杆传动单元，该外对中驱动单元固定于该底架，且该外对中驱动单元中心与载车台中心对齐，该对推杆与车架机构中心的距离始终保持相同，该外对中驱动单元通过所述推杆传动单元同步驱动该对推杆使车辆和停放车辆的传送机构在滚轮上横移，直至该左侧轮胎的外侧及右侧轮胎的外侧分别与两根推杆接触。

2.根据权利要求1所述的载车台，其中：所述推杆的数目为一对，该推杆传动单元包括左右对称设置的两组链轮、减速器、第一齿轮及第一齿条，该减速机通过链轮与外对中驱动单元的输出轴连接，该第一齿轮与减速机的输出轴连接，该第一齿条与第一齿轮啮合，其中一推杆与其中一组第一齿条的右端固定连接，其中另一推杆与其中另一组第一齿条的左端固定连接。

3.根据权利要求2所述的载车台，其中：该外对中机构还包括同步传动单元，该同步传动单元包括同步轴，该同步轴的两端分别与两组减速机传动连接，从而带动两推杆同步的相对或相背横移。

4.根据权利要求2所述的载车台，其中：该推杆传动单元还可具有左右对称设置的两组传动轴、第二齿轮及第二齿条，在每一组中，该传动轴的两端设有第一齿轮和第二齿轮，该第二齿条与第二齿轮啮合，该传动轴的两端与推杆的两端相对应。

5.根据权利要求2所述的载车台，其中：该传送机构包括分别对应于前轮和后轮的前轮传送部和后轮传送部，且前轮传送部与后轮传送部能够相对独立的运动。

6.根据权利要求1所述的载车台，还包括复位机构，用于对该传送机构进行锁止及复位。

7.根据权利要求6所述的载车台，其中：该复位机构包括复位驱动单元、传动齿轮、一对复位摆臂及复位推板，该驱动单元固定于该车架机构上，其输出轴与传动齿轮啮合，该传动齿轮的中心与车架机构的中心线对齐，该传动齿轮上设有呈180度夹角的一对复位摆臂，该一对复位摆臂在该驱动单元的驱动下绕该传动齿轮的中心旋转，该复位推板成对且对称的设于该传送机构的框架上，该复位摆臂位于每对复位推板之间，且处于同一高度，该复位推板的间距等于该对复位摆臂的横向尺寸；当该复位摆臂旋转至与车架机构的中心线垂直时，该对复位推板的中心线与车架机构的中心线对齐，此时该传送机构复位。

8.根据权利要求7所述的载车台，其中：该底架的前后方各设有一组该复位机构。

9.根据权利要求1所述的载车台，还包括外对中检测机构，用于检测该车辆是否到达外对中位置，该外对中检测机构包括对应前轮胎的一对检测单元和对应后轮胎的至少一对检测单元，当对应前轮胎的检测单元以及对应后轮胎的其中一对检测单元同时被触发时，表示该车辆到达外对中位置。

10.根据权利要求1所述的载车台，其中：检测单元包括伸缩式限位开关和开关触发组件，该开关触发组件包括接触部、伸缩部、弹簧及触发部，该接触部从该推杆的外侧突出，该伸缩部的一端抵顶于该接触部的内侧，该弹簧套设于该接触部的外周，该触发部位于该推杆的内侧，并与该接触部的另一端固定，该伸缩式限位开关位于该推杆的内侧，且靠近该触发部，当该接触部未被推挤时，该触发部与伸缩式限位开关不接触，该外对中检测机构处于未触发状态；当该接触部被推挤时，其相应推顶该伸缩部和触发部，该弹簧被压缩，该触发部移动至与该伸缩式限位开关接触，使得该外对中检测机构处于触发状态；当推挤力解除时，该弹簧将接触部推至初始状态，该触发部与伸缩式限位开关不接触。