[发明专利]一种电子转向柱锁保险机构有效
申请号: | 201310413540.8 | 申请日: | 2013-09-12 |
公开(公告)号: | CN103465867A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 周勇;刘帅;陈佩胡;韩涛 | 申请(专利权)人: | 天合汽车零部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60R25/021 | 分类号: | B60R25/021 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 215131 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 转向 保险机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种保险机构,特别是涉及一种电子转向柱锁保险机构。
背景技术
电子转向柱锁是替代传统机械转向柱锁的一种新型产品,其主要配合智能钥匙系统或者无钥匙启动系统使用。其在停车状态下,锁舌会自动锁止转向柱保证方向盘不会发生转向;而在发动机启动前解锁方向盘,且需要在整个行车过程中保持解锁状态。但是现有的电子转向柱在行车过程中如果内部零件出现断裂破坏,那么锁舌会掉落,造成锁舌进入转向管柱内,则会造成行车时方向盘锁死,在行驶过程中方向盘锁死,这种情况将直接危及驾驶员及乘客安全。
发明内容
本发明是为了解决现有技术中的不足而完成的,本发明的目的是提供一种结构简单、可以保证电子转向柱内部零件断裂的情况下依据可以保证锁舌处于收缩状态,锁舌不会进入转向管柱内锁死方向盘的情况出现,提高行车安全性的电子转向柱锁保险机构。
本发明的一种电子转向柱锁保险机构,包括与电子转向柱锁的锁舌卡接的保险杆、与所述锁舌弹性连接的滑块以及驱动所述滑块上下滑动的联合驱动装置,所述保险杆与电子转向柱锁的下壳弹性压缩连接,所述保险杆顶部与所述滑块底部相抵。
本发明的一种电子转向柱锁保险机构还可以是:
所述保险杆与所述电子转向柱锁的下壳通过始终保持压缩状态的解锁弹簧弹性连接。
所述保险杆朝向锁舌一侧延伸有插片,所述锁舌上与保险杆连接一侧设置有卡槽,所述插片伸入卡槽内与所述卡槽顶部相抵。
所述保险杆的为环形,沿环形向下延伸有支撑环或至少两个支撑片,与锁舌距离最近的支撑环位置处或支撑片向外折弯并水平延伸形成所述插片。
所述联合驱动装置包括电机、蜗杆和齿轮,所述电机的输出轴与蜗杆固定,所述蜗杆与齿轮啮合连接,所述齿轮中央与滑块上部螺纹连接。
所述齿轮中央设置有孔,所述滑块上部为圆柱体的螺杆,所述滑块上部的路过哦按外壁设置有外螺纹,所述孔内壁设置有内螺纹,所述螺杆与所述孔螺纹连接。
所述滑块一侧底部与所述锁舌顶部之间通过备锁弹簧弹性连接。
所述锁舌的顶部和所述滑块一侧底部均设置有向相对方凸出的凸台,所述备锁弹簧两端套设在所述凸台上并分别与所述滑块底部和所述锁舌顶部相抵。
本发明的一种电子转向柱锁保险机构,其包括与电子转向柱锁的锁舌卡接的保险杆、与所述锁舌弹性连接的滑块以及驱动所述滑块上下滑动的联合驱动装置,所述保险杆与电子转向柱锁的下壳弹性压缩连接,所述保险杆顶部与所述滑块底部相抵。使用时,在停车状态下,滑块向下运动同时带动锁舌向下运动、保险杆也向下运动,进而使得锁舌插入转向管柱内,锁死方向盘。当发动机启动前,驱动装置驱动滑块向上移动,与滑块弹性连接的保险杆和锁舌同时向上移动,解锁方向盘,在行驶过程中,驱动装置、滑块等断裂时,保险杆一直保持与锁舌向卡接,保险杆位置不变,进而始终保证锁舌一直处于解锁状态,不会落下插入转向管柱中,避免行车过程中锁死方向盘的情况出现而危及驾驶者和乘客,有效提高行车安全性。因此相对于现有技术的优点是结构简单、可以保证电子转向柱内部零件断裂的情况下依据可以保证锁舌处于收缩状态,锁舌不会进入转向管柱内锁死方向盘的情况出现,提高行车安全性。
附图说明
图1本发明一种电子转向柱锁保险机构实施例结构示意图。
图2本发明一种电子转向柱锁保险机构实施例剖面图。
图3本发明一种电子转向柱锁保险机构保险杆示意图。
图号说明
1…锁舌 2…保险杆 3…解锁弹簧
4…滑块 5…齿轮 6…蜗杆
7…电机 8…备锁弹簧 9…下壳
10…支撑片 11…插片 12…卡槽
13…凸台 14…孔 15…螺杆
具体实施方式
下面结合附图的图1至图3对本发明的一种电子转向柱锁保险机构作进一步详细说明。
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