[发明专利]一种带尾桨可转分离盘的涡激振动抑制装置及方法有效

专利信息
申请号: 201310415063.9 申请日: 2013-09-13
公开(公告)号: CN103453276A 公开(公告)日: 2013-12-18
发明(设计)人: 朱红钧;赵洪南;林元华;冯光;刘清友;马粤;韩青华;潘倩 申请(专利权)人: 西南石油大学
主分类号: F16L55/045 分类号: F16L55/045
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610500 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 带尾桨可转 分离 振动 抑制 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种带尾桨可转分离盘的涡激振动抑制装置,由多个基本单元组合而成,其特征在于:所述的基本单元包括带分离盘(2)的套筒(1)、固定环(3)、尾桨(6)三部分;带分离盘(2)的套筒(1)包括套筒(1)和分离盘(2)两部分,套筒(1)和分离盘(2)作为一个整体一次加塑成型;套筒(1)的内径大于隔水管的外径,套筒(1)与隔水管同轴,从外部套装在隔水管上;套筒(1)的上下两端均设有端部环槽(4),端部环槽(4)为1/4圆弧形环槽;固定环(3)由对称的两半环钢质构件组成,固定环(3)的内径等于隔水管的外径,固定环(3)周向等间距均匀开设8个滚珠槽(10),每个滚珠槽(10)内放置1个滚珠(5);固定环(3)从两侧套装在隔水管上,通过螺栓连接固定,且上下两个固定环(3)与套筒(1)两端的端部环槽(4)对接,并使滚珠(5)接触到端部环槽(4)的弧面;悬杆(8)两端为公螺纹,一端螺纹末端有光杆,一端螺纹末端有凸环;分离盘(2)的尾部端面上开设有螺孔,悬杆(8)带凸环的螺纹端与其连接,使悬杆(8)安装固定;尾桨(6)为整体加塑成型,由4个叶片(7)组成,两两成90°夹角,叶片(7)的端面形状是斜边为弧形的直角三角形;尾桨(6)中心开有圆孔,通过圆孔将尾桨(6)套装在悬杆(8)的光杆段,且圆孔与悬杆(8)同轴,圆孔内径大于悬杆(8)的光杆外径,圆孔的高度等于光杆的长度;螺帽(9)设有内螺纹,螺帽(9)的直径与悬杆(8)的凸环直径相等,与悬杆(8)带光杆的螺纹端咬合;在螺帽(9)与悬杆(8)的凸环配合下,限制尾桨(6)在悬杆(8)轴向移动。

2.一种带尾桨可转分离盘的涡激振动抑制方法,其特征在于:在隔水管外套装带分离盘(2)的套筒(1),分离盘(2)尾部安装两个尾桨(6);当波浪、海流流向与分离盘(2)存在夹角时,水流流经隔水管会在分离盘(2)上产生冲击力,使得分离盘(2)带动套筒(1)整体旋转;同时,水流作用在分离盘(2)尾部的尾桨(6)叶片(7)弧面上的作用力有切向的分力,能够带动尾桨(6)旋转;分离盘(2)带动套筒(1)旋转到与水流方向平行后达到平衡,但分离盘(2)平衡后,分离盘(2)尾部的尾桨(6)仍会在水流的作用下不停地旋转;隔水管后方的漩涡首先受到分离盘(2)的分离作用,不能够完全发展,然后受到了持续转动尾桨(6)的破坏作用,使漩涡迅速分散;在分离盘(2)和尾桨(6)的共同作用下,隔水管后方的漩涡得不到充分发展,且涡旋结构很快被破坏,从而实现了涡激振动的抑制。

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