[发明专利]电机有效
申请号: | 201310415384.9 | 申请日: | 2010-05-12 |
公开(公告)号: | CN103560609B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 威廉·保罗·伯金斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K5/18;H02K9/19 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人: | 郭鸿禧,刘奕晴 |
地址: | 美国密歇根州*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 | ||
1.一种电机,所述电机包括:
端盖,结合至所述电机;
内部热交换器,布置在所述端盖中,所述内部热交换器具有第一冷却剂通道和第二冷却剂通道,第一冷却剂通道传输流过穿过电机的第一冷却剂回路的第一冷却剂,第二冷却剂通道传输流过电机外部的第二冷却剂回路的第二冷却剂,以在第一冷却剂和第二冷却剂之间进行热交换,
其中,所述电机被布置在汽车中,所述汽车包括:
除了所述电机以外的发热单元;
发热单元冷却回路,适于使第二冷却剂循环;
外部热交换器,布置在发热单元冷却回路中;及
发热单元冷却回路分支,连接至第二冷却剂通道。
2.如权利要求1所述的电机,其中,所述发热单元是内燃机、动力转向泵、功率电子单元、齿轮箱和变速器中的一个。
3.如权利要求1所述的电机,其中,所述第二冷却剂是水基冷却剂、电解质液、油和润滑剂中的一种。
4.一种电机组件,所述电机组件被布置在汽车内,所述电机组件包括:
电机主体,具有定子和转子;及
端盖,可移除地结合至所述电机主体,所述端盖包括:
内部热交换器,包括第一冷却剂通道、第二冷却剂通道和泵,所述第一冷却剂通道携带第一冷却剂,所述第二冷却剂通道携带第二冷却剂,所述泵适于使第二冷却剂通过第二冷却剂通道进行循环;
至少一个温度传感器,布置在第一冷却剂通道中;
阀门,布置在第二冷却剂通道中;及
电控单元,连接至所述至少一个温度传感器和所述阀门,其中,所述电控单元响应于来自所述至少一个温度传感器的信号控制所述阀门的位置。
5.如权利要求4所述的电机组件,其中,所述汽车是混合动力电动汽车,所述电机是电动发电机和牵引电动机中的一个。
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