[发明专利]变速箱及其轴端高压防渗漏装置

说明书

技术领域

本发明涉及传动设备，尤其涉及一种用于变速箱的轴端高压防渗漏装置及具有该轴端高压防渗漏装置的变速箱。

背景技术

变速箱是广泛应用的传动设备，它的正常工作是主机设备稳定运行的重要保证。

变速箱在长期运行过程中，由于制造、装配、维修、工作时的磨损、压力、温度等因素，会出现不同程度的润滑油渗漏问题。而输入、输出轴轴端的漏油又是最为严重的。造成输入、输出轴轴端漏油的原因有以下几个：

1、轴端出现缝隙。密封元件的失效是输入、输出轴轴端出现缝隙的一个重要原因，长期使用导致密封元件老化，输入、输出轴与箱体的摩擦，制造、装配、维修等原因都可能导致密封元件的失效。

2、变速箱箱体内腔气压大于外界气压，在内外压差作用下导致润滑油流出。变速箱内的机械运动会在箱体内产生热量、升高箱体内腔温度，进而使箱体内气压增大。

目前，通常采用堵塞缝隙的方法来防止变速箱的漏油，如使用封油环、密封圈等堵塞缝隙。但由于制造工艺、产品质量、工作工况等原因，长期工作下来，变速箱的轴端还会出现不同程度的漏油，尤其是输入、输出轴轴端的漏油情况较为严重。漏油严重时会影响润滑效果，使机械零件加速磨损、发热，产生裂纹，甚至使零件断裂，引起生产事故。而且，润滑油的渗漏还会污染环境。

还有，有些变速箱由于受其设置位置的限制，对变速箱进行维护的成本高且不方便，例如用于风力发电的风车上的变速箱，因此其对轴端密封性的要求更高。

因此，需要开发一种应用于变速箱轴端的防渗漏效果更好的轴端高压防渗漏装置。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种用于变速箱的轴端高压防渗漏装置，以解决现有技术的用于变速箱的轴端防渗漏装置防渗漏效果差的技术问题。

本发明的另一目的在于提供一种具有本发明轴端高压防渗漏装置的变速箱。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

一种轴端高压防渗漏装置，用于变速箱，该轴端高压防渗漏装置包括；压力保持区，在所述变速箱的一转轴的轴端盖内形成两个环形沟槽，在每一沟槽内装设一密封圈，以在两密封圈、轴端盖及所述转轴之间形成所述压力保持区；气体发生装置，用于生成充入所述压力保持区的高压气体；进气孔，穿设于所述轴端盖，用于将所述气体输入所述压力保持区；输气管，用于连接所述气体发生装置和所述进气孔。

本发明的变速箱，具有本发明的轴端高压防渗漏装置。

本发明的有益效果在于，本发明的轴端高压防渗漏装置，通过位于变速箱壳体上的空气泵向变速箱输入、输出轴等轴端的压力保持区吹气，使变速箱输入、输出轴等轴端气压始终大于变速箱壳体内腔气压，这样一方面可以使变速箱壳体内输入、输出轴轴端缝隙处的润滑油不流向外界，另外也可以使输入、输出轴轴端处的外界灰尘颗粒物不流向轴端内。同时，空气泵向轴端吹气时，可以起到降温的作用，提高轴端元件、润滑油的使用寿命。尤其适用于维护不方便的变速箱，例如安装于风力发电的风车上的变速箱等。

附图说明

图1为本发明实施例的轴端高压防渗漏装置的用于输入轴轴端的示意图。

图2为本发明实施例的轴端高压防渗漏装置的同时用于输入轴和输出轴轴端的示意图。

图3为本发明实施例的变速箱的轴端剖视示意图。

具体实施方式

体现本发明特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本发明能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本发明的范围，且其中的说明及附图在本质上是当作说明之用，而非用以限制本发明。

本发明实施例的变速箱，具有本发明实施例的轴端高压防渗漏装置，本发明实施例的轴端高压防渗漏装置能够用在变速箱中。本发明实施例的变速箱，例如为风力发电的风车上的变速箱等。

以下具体介绍本发明实施例的轴端高压防渗漏装置。

本发明实施例的轴端高压防渗漏装置，针对变速箱轴端漏油的情况，利用空气泵7向变速箱输入轴2、输出轴13等转轴的轴端吹气，增加轴端气压，使轴端气压大于变速箱的箱体内腔气压，进而改变润滑油流动方向，避免了润滑油的渗漏。这里的转轴，除了输入轴12和输出轴13外，还可以是变速箱中的传动轴等其他转轴。

具体的，如图1所示，以设置于输入轴2轴端的轴端高压防渗漏装置为例，本发明实施例的轴端高压防渗漏装置包括：压力保持区4、进气孔5、密封圈6、空气泵7、输气管8、单向阀9、可调式单向阀10、三通管11等。